Початок мій Ланос троїти на неодружених, в русі все нормально алеварто тільки зупинитися на світлофорі як починає двиг ковбасити тадо такої міри що кермо торохтить як скатина і дзеркала навітьтремтять. Причому іноді бувають моменти коли працює добре, приблизно раз на 20 зупинок. І це все я описав на газу, а як тількипереходиш на бенз ситуація погіршується в рази оберти сильноплавають і глухне протягом 5 -10 секунд якщо не підгазовувати. Щобуло перевірено - свічки, проводи, котушку поміряв вторинну обмоткузнаю що метод не дуже перевірив, опір 5.86/5.7.Перевірив і почистивРхх, смикав косу, смикав всі роз'єми, перевірив датчик температуривпуску, лямду відключав думав вийде на аварійне значення але зміннемає.
1-12
2-13.5
3-13
4-13.5
Може хтось розумну думку підкине що ще перевірити.
Коментарі14
Котушку поміняй буде тобі щастя)
Підсмоктування повітря
Так, теж думав над цим, пробував його знайти підручними засобами на кшталт газового пальника і водою, але не знайшов, не скрізь міг підлізти. Треба поїхати на димогенератор
У мене, звідкись, смоктала повітря. Але не троїла а на неодружених обороти злітали. Потім саме пройшло. Зарубцювалося напевно
Десь велика дірка
А чи не може таке ДАТ творити годиною?
Ну не знаю, я перевіряв трубочку на дад все герметично, якщо зняти трубочку або роз'єм відразу вилітає чек. Якщо на заведеному відключити його нічого не змінюється тільки чек на приборці
Хм… у мене якщо на заведеному двигуні відключити дад машина глухне… Теж проблема з неодруженими. Поки не вирішив.
У тебе немає котушки інший? Спробувати поміняти її, або спробуй по черзі бпроводу зсмикувати на заведеній так дізнаєшся робоча Котушка чи ні
Іншого немає( завтра спробую бронепроводу на працюючому зніматиСпасибо.
Не стримався сходив, спробував, коротше на кожному дроті була іскра, в момент зняття чутно, що почала пробивати на корпус і двиг реагував на кожне зняття
А ти ремінь грм не чіпав?
Троган) Але 3 рази переглядав щоб мітки збіглися. Думаєш перескочити міг?
Потрібно по мітках подивитися, всяке буває