Складання всякого дріб'язку зайняло сьогодні часу з 10 до 22:00. Врезультаті ввечері було зібрано все крім півосі тому що тупо забувкупити хомути на пильовик. І зрозумів це вже ввечері.
>
У результаті за сьогодні було зібрано всю підкапотку ( бачок ЛХМ, шланги гідравліки, шланги кондиціонера, осушувач, коробка підакумулятор, перепресовані підшипники маточок, регулятор тиску, павук тощо) ...) "найцікавіший" у всьому цьому захід це закрутитикріплення повітряного патрубка на турбіні, ой до одуру "зручна"маніпуляція і для її реалізації довелося зібрати інструмент з 2хчерв'яків подовжувача і 2х карданів на чолі з головою на 12. :00все було зібрано за винятком правої півосі, можна сказати фінал. ХМі Пежо 605-зрозуміють моє захоплення) тяги куліс КПП, сальникипівосей, гумові гідравлічні трубки і багато дріб'язку.
Коментарі17
Яке зчеплення ставив?
ТРИШИП що це таке?
Так, уже здогадався. Не знав про таку назву.
Ось це
сфери від С5 стоять?
Угу ... ще до мене ставили
Порівняти б у порівнянні зі штатними, чи є різниця?
С5 і Хм різниця немає
різниця є, тебе намагаються обдурити. Вони будуть відрізнятися початковим тиском
І вони ж від s63, Lexus 570, нова Ауді А8))
Ось воно че) читав навіть на Ролс Ройси в 60-х роках гідравліку нашу за ліцензією ставили
Не повіриш, фантом на них досі катається))
У роки, взяли б відразу вже шеврони на капот навісили)
якщо не брати до уваги перебірку ГБЦ якогось автомобіля. ТО ще ось краса — ляпота
і за цим неподобством стежив я, та й займався мистецтвом, фарбував мотор
Скидай фотку мистецтва
Ціна питання не 6000 грн, а 6000 грн і відвертка!