Заміна наконечників рульових тяг зовсім не складне заняття, дужебагато відео та інформації щодо заміни, тому просто покажуфотки
Ось така фірма і заплатив 400 грн за 2 шт.
новий
порівняно зі старим, хоча старі вже так не вбиті
сімник від друга
лівий бік готовий
правий бік я міняв разом з кермової тягою, добре що праву потрібнобуло міняти, тому що легше ось так я відкручував пилюка в дужехорошому стані нова на місці стара кермова тяга, легко буловідкрутити, фірма TRW видно що вже відкручувалося. Все зібрано
Ну і звичайно розвал-сходження
Коментарі14
Як зараз відчувають себе наконечники? Скока проїхав?
Привіт. Наконечника 2 шт поміняв - досі їжджу, все добре, вже 40 тис проїхав і думаю що ще проїду довго. Дороги краще ніж в Україні. Рульову тягу тільки одну поміняв, але моя порада - міняти з двох сторін і краще фірма TRW. Розвал робити обов'язково.
Дякую. Ціну на трв бачив? Тому то й збираю інфу про інші. Бач, твої сидеми 40 тис відходили, мейлі по 2 роки у людей працюють. , сумував.
Дивлячись які дороги. Хоча після заміни другий рік пройшов. На техогляді все добре, минає. Три роки тому міняв пильник шрусу на Ломбро, вже потріскався, треба міняти, а з іншого боку якийсь німецький досі їздить.
Після вдалої перебирання стає так приємно їздити.
кермо не веде, все керується добре))
Привіт, треба було мастила набити, з магазину, як правило, її там дуже мало ...
Ех, а я це не зробив, була там із завод мастило ... подивимося на скільки вистачить, старий теж не був так убитий.
А яку мазутку треба набивати?
Я набивав, те, що було в наявності, високотемпіратурну
Не пам'ятаю назву, але її у всі потшипники нмбивают, дуже зносостійка.
Зрозумів-прийняв))) Дякую!
Відмінна робота! )
дякую дружище