Нещодавно з'явився скрип, а за ним і стук. В принципі також як іминулого разу, тільки цього разу я помітив що машина на шифері некерована. Коли стало барабанити вирішив відразу замовити верхнюопору амортизатора.Коли зняв задній правий амортизатор то діагнозпідтвердився.
На заміну пішло хвилин ~35 це за наявності ями.
Після заміни тиша і керованість з'явилася
для розбирання з інструментів знадобилося:
торцевий ключ на 14 одна шт відкрутити верхнє кріплення аміка
накидний ключ на 19 дві шт для нижнього болта кріплення аміка, вмоєму випадку заважали підкрилки для накидного ключа на 17 одна штвідкрутити гайку штока
ключ для штока особисто я використовував розвідний
і будь-яка колупання зняти верхню гумову кришку аміка (пильовикопори амортизатора заднього 55339-2H00)
ну і звичайно сама верхня опора 55330-2H000 ---400грн
найприкріше знаю що потрібно завжди міняти в парі ліву і праву, вирішив і так зійде і тепер знову лежимо під авто
br>
Коментарі20
в тому році поставив car dex опору була в половину дешевша, дивлюся зараз ціна як у оригіналу, офігеть
Міняв праву опору минулого року, ліву не чіпав. Пройшов близько 25тыс. км. обидві опори гаразд.
А не підкажеш якого плану стукіт був? У мене почало щось брязкати на нерівностях. На стоячій машині качаєш, тиша. Пробував шток амортизатора рукою качати, стукоту немає. Як перевірити цю опору?
на початку рипіло, потім глухуватий стукіт і при розгойдуванні авто глухий стукіт
Походу в мене щось інше, у мене починає щось бренчати при русі. Коли машина стоїть, качаєш все тихо. Грешу на супорт він якось побовтується. Думаю напрямні поміняти.
постукайся по ступорту і відразу зрозумієш
Ну я так і робив, тільки здалося дивним, що з іншого боку так само супорт бовтається. А стукає тільки з одного боку.
перевіряй тяги стабілізатора та регулювальну тягу, а в принципі не складно і відкрутити опору і подивитися якщо немає підкрилок
Ок, спасибі. Завтра подивлюся. Стійки стабілізатора поміняв днів 5 тому. Перевірю тепер регулювальну тягу і опору. Стійки стабілізатора міняв на сервісі, плюс ще сайлентблоки плаваючі. Просив хлопців подивитися, як там з рештою справи. швидше за все ...
плаваючий він як правило скрипить, їзда як на старому іржавому возі звку ні чим не переплутаєш
Так, спочатку скрип. Я їх рази два шприцював олією. Останній раз коли лазив уже люфт з'явився. І іноді при русі по нерівностях одиничний стукіт видавав. Скрипти він став десь на 60 т.км. І прожив до 130.
тоді міняй однозначно
Привіт! Перевір розвальний важіль! Я собі голову зламав, все супорт лагодив, а виявилося розвальний важіль! Перевір!
Ok, дякую. Перевірю обов'язково!
Вчора все-таки заліз під машину. Почав все смикати. У результаті проблема була в опорі амортизатора, шток аморта в ній бовтається. Підтягнув, поставив на місце. Тепер начебто не стукає. Але опори купив все одно і пильовики заодно, коли намагався знят...
дорогі опори, суцько ...
Хочу з полеуретану
Так там сам гумовий буфер залитий в опору
бачив як переробляють з гуми на поліуретан, хтось продавав на олх
х/з, поліуретан має властивість скрипіти дико