Робота накрила мене мідним тазом і мій ремонт затягується.Часукатастрофічно не вистачає.Але я рухаюся вперед...)))
/>
Пару місяців тому я написав Навожу порядок/безлад у салоні))) і ятаки його навожу)))
Як говориться: "миші плакали, кололися, але продовжували жертикактус"
/>
т.К я прийняв рішення, робити все самостійно ... Робота рухаєтьсяповільно. .До цього, кузов намагалися реанімувати і дуже невдало.Зробив висновок:Готували на продаж...І хочеться написати сюдиЯк робити не потрібно і як потім виправити) але часу якось невистачає...
Для того, щоб все зробити самостійно, знадобився не тільки вільнийчас, але й не малі гроші.
Коли є перше, немає другого. Склав список інструментів, розхідників, запчастин…За 2 місяці подужав лише < 70%"> спискуз інструменту і розхідників. Залізо взяв все необхідне. ))
Варити латками я відмовився відразу.Я вже не раз писав, щодотримуюсь оригіналу.І робити з BMW ВАЗ взагалі немає бажання.
Після пошуку кузовщини, я знайшов потрібний пазл.
З 2х машин мені вирізали підлогу)))Сіренький і зелененький)))Неідеал звичайно, але мені в самий раз.
Довго різали, довго їхало…Ну тиждень десь) ))) Ну прям вічністьмля! 4 частини приїхало (на фото 3, т.К 1 фото прої.Сь десь)
для порівняння моя стать)))
<І підсвічування ніг є. Денне світло, оригінал! Довелося купувати доболгарки і дриль. )) батареї на 2 Ач мало. Довелося докупити аккумна 4Ач
Дрель теж на акумі і теж yato.От чим подобається інструмент, щоможна купити без акумулятора і ставити з дриля аккум на болгарку... Підсумок, 2 батарейки Вирішували проблему і по болгарці і подрилю.
Про всякі насадки, свердла, круги, герметики ... Навіть і писати влом. .
Або вони не дуже або руки мої)))) Але я себе втішаю, що зварюваннячасто на кутах і свердло закусувало і обломало куточок на свердлі.обломало.Ну їх у пень...Їх там 3 шт.Було...
На замітку, хто захоче купити такі.
Свердло коротке і часто не зручно висвердлювати точки. Обойматрется ... Деякі деталі вирізав спочатку і потім висвердлював ... Акому ща легко? …Ну й хрін з ним. -280/308 і ProCraft SPH-310P
Купил у результаті ProCraft SPH-310P і для проби взяв флюсовий дріт (в надії здешевити процес)
Проба виявилася цілком гідною і з покупкою балону поки не поспішаю.Хоча без нього швидше за все не обійдеться ... З фото виходитьлажа, світла не вистачає. Довго грав з очищенням слива., упорядкував і на фініш пушсалом промазав.
Зараз продовжую очищення кузова і вирізаю що втомилося.
Як перенесу всі деталі від входу, відкрию гараж і зроблю нормальніфотки. Дописати статтю про габарити і проводку як то не виходить.Графік дуже вже напружений і голова забита! Але я скоро постараюсяце виправити. Бажаю Всім доброго дня! Машина була - не бита, нефарбована ... Тепер ще й не гнила і не варена)))))
p/ss
Все забуваю М ручку встромити((( Залишу фото тут, щоб незабути…
< /
"машина була - не бита, не фарбована ... Тепер ще і не гнила і неварена)))) )
p/ss
Все забуваю М ручку встромити((( Залишу фото тут, щоб незабути…
p/ss
Все забуваю М ручку встромити((( Залишу фото тут, щоб не забути…)
Коментарі7
Жерсть
)))))
Цей задній міст та своїм карданом…)))
Останню фотку треба на самому початку, тоді відбою від переглядів не буде) драйв цим і живе останнім часом...
Ні, нехай останньої буде. Мені і без переглядів нормально живеться))
На останній фотці з кузовом все чудово)))
)))