Як багато хто знає, пару тижнів тому вирішив розлучитися з машиноюі влізти в щось більше\новіше\швидше. Перед продажем вирішивзамінити ремінь ГРМ, ролики ну і заміряти компресію. Трьохциліндрах 11-11, 2, в четвертому виявилося 6, 5.
Прийняв рішення розбирати мотор. Всього два:криве налаштування абонестабільна робота 4-ї форсунки.Завтра відправляю форсунки на стенддо Харкова, після чого буде хоч якесь розуміння чокаво.
Забігати вперед щодо того, що збиратиму не буду, скажу лише, щодалі буде цікаво=)
Коментарі2
та тут і гадати нема про що. ти що думаєш що опель це вершина творіння хоч він і з германії. не один мотор у штатному виконанні не витримає тривалі навантаження. кування як мінімум. Навіть інженери СААБ (батьки турбо) і то при таких навантаженнях ста...
Напевно, не варто мені сперечатися з пелодом отцатурбо))))