Народ, підкажіть пліз! У суботу віддав машину на заміну ступичногопідшипника і кульовий, всі поміняли. Прийшов за машиною, на табліпомилка АБС та ЕСП . Переднього правого колеса, співвідношення Стерпомилку, завів машину, все прибл. Виїхав, на другій передачі машинаніби живе своїм життям, сама трохи прискорюється і потім скидаєшвидкість, після того як газонув нормально вискакує знову та жпомилка, і так постійно. До цього такого взагалі не було.Підшипниккупували за 1000 грн, сказали що спеціально для авто з АБС, можедатчику швидкості кердик прийшов?
Коментарі15
ну так що комп показав?
помилка. датчик швидкості переднього правого колеса. співвідношення.
та не це. коротше, не дивився.
Могли трохи продавити магнітне кільце.
1-підшипник не тією стороною поставили2-стопорним кільцем перекрили датчик АБС
А якщо не тією стороною поставили, його можна випресувати і по новій поставити?
Навряд чи. За їх рахунок, новий, але частіше кільце неправильно ставлять
Ок, дякую. У суботу повезу їм авто.
Може, датчик від старості викривило - відстань до магнітного кільця стала більше 2 мм. У такому разі потрібно під п'яту датчика щось приколгоспити, щоб його нагнути до підшипника. Мені допомогло
Це можна зробити, щоб не знімати маточину? Може сам спробую зробити. Або можна просто новий купити і все.
Можна. Датчик кріпиться одним болтом у розриві стопорного кільця. Частіше (і мені теж) кільце неправильно ставлять. Кільце переставили без знімання маточини
Ось як стоїть стопорне кільце.
Перепутали. Має бути розрив — у нього ставиться двтчик
Вже зробили.
Ось так стоїть стопорне кільце