Заміна ЗТД та несправність ручника
Почалося легке биття при гальмуванні. Заміряв диски гальмівні, перед уже підійшов до мінімальних допусків, задні вже давно не вдопусках. Гарт комплект на передню і задню осі - Remsa, на Шкодуставив- мені сподобалося як вони відпрацьовують і якповодяться.
При заміні виявив у чому була несправність ручника.Симптоми — перші3 клацання при затяжці-як без тросів, в холосту, потім починавпідхоплювати.І коли затягнеш до упору ручник і відпустиш - колодкине відходили назад і була сильна вібрація по машина, поки непостукаєш по колесах або не потрапиш у парочку невеликих ям.Я четоспочатку грішив на троса. — закис і заіржавів геть-чисто. Почистив, помазав, розробив — усе запрацювало як треба.






Коментарі3
Ставив на свою 60-ку Remsa ... Авно повне спочатку передні диски повело, а трохи пізніше і задні. Не раджу. Але може мені такі говіні попалися ...
Можливо. Я брав у перевіреного продавця, спочатку попискували передні. Зараз притерлися і гуд. Покатаем понаблюдаем.
у мене через 1,5 тиць на гарячих почалося биття при 60-70 км/год. проточив - ще на 4 тис. вистачило. Нехай тобі пощастить!