Змінюйте частіше фільтра.
На останньому ТО я повітряний не змінював, не встиг купити простоТак як пробіг його вже 30000 то вчора купив і вирішив замінити. ТО, і думаю машинка віддячити вам довгою та справною роботою.
Схожі записи
Думав зчеплення кранти, виявилося подушка двигнула вхлам.
Думав зчеплення кранти, виявилося подушка двигнула вхлам.
19
Коментарі17
я змінюю кожні 8000 км пробігу. кум кожні 4 тис)) від цього на 90% залежить термін служби твоєї турбіни.купувати найдешевший так само не рекомендують, бажано брати кнехт.
Завжди змінюю з маслом, не дивлячись на те, як виглядає старий фільтр
Згоден так правильно. Тепер буде тільки так.
дякую!, що нагадав завтра гляну)))
Перевір, зайвим це не буде.
міняю масло 7500-8000км з ним же повітряний фільтр!
Згоден на 1000%. У наших умовах необхідно проводити ТО кожні 8000, принаймні на дизелях і міняти всі три фільтри обов'язково!
заміна всіх при 15тис.
Згоден! Тепер тільки так.
Я міняю всі фільтри раз на 10 000- це як запорука здоров'я і вашого і машини.
30 000 на мою навіть біля моря не ходять)Я за 8 000 разів 3-4 продуваю))
Я взагалі при заміні масла і фільтр масло і повітря міняю і це не більше 10.000км а палива через 20.000 км і то як то розрізав паливний а він ідеально чистий я в шоці був але намагаюся заправлятися на хорошій заправці
і це правильно.
це ти, правильно сказав)))
Твоя тема про повітряний фільтр надихнула )))))
ну, чим міг тим допоміг, радий що комусь знадобилося, як кажуть скупий платить двічі)))
Справа навіть не в скупості, сказали мені що регламент повітря на 30000, я навіть на 15 дістав його, і ти знаєш ніби нічим був. А тепер ось зрозумів що 3.14здят.