Вирішив далі не займатися тим, у чому я не розуміюся, а звернувсядо хлопців, які займаються шумоізоляцією автомобілів давно. Врезультаті маємо:дах:віброізоляція Шумофф М2 + шумоізоляція ШумоффП8./>
Те, що було під оббивкою даху — біда-сум, два аркуші якогоськартону, що трималися на якомусь герметиці
А ось результат<
дах вібра
дах шумка
Далі — двері
— двері всередині:віброізоляція Шумофф М2 + Шумофф П8В — шумо таутеплювач з водостійким клейовим шаром
двері всередині — вібра
— двері зовні:вібропоглинач Шумофф М3< передні двері - всерединіі зовні вібра
задні двері - всередині і зовні вібра
передні двері - всередині вібра і шумка і зовні вібра
задні двері - всередині вібра і шумка і зовні вібра
двері - готовий результат
— дверні карти:вібропоглинач Ultimate Construct A1 + шумоізоляціяUltimate Sound Absorber 15мм + по периметру антискрип ШумоффSpecific
двері та карта — готовий результат
— пластик:антискрип Шумофф Specific.
Результатом дуже задоволений! Усередині стало помітно тихіше іакустика зазвучала зовсім по-іншому.
Звичайно, не обійшлося без зламаних кліпс, але це все дрібниціпорівняно з підсумком.
<
Далі за планом шумоізоляція арок та підлоги.
Усім удачі та рівних доріг!






Коментарі6
У джетті шумка даху йде насамперед, різниця виду відразу, особливо по трасі. Стеля можна не виймати, просто в процесі трохи пересуваєш по салону.
Що по грошам?)
Супер! Що за бюджетом?
Норм для такого обсягу робіт
Відмінна робота. Стеля через дверний проріз виймав?
так. через задні двері. але це не я робив, а люди, які в цьому розуміють більше за мене )))