Поїздка до моря №2. Тест захисту АКПП Кольчуга

Поїздка до моря №1 наприкінці червня до Залізного Порту, була черезРайдужне — Мар'янське — Нову Каховку — і це було помилкою.Дорога за 1 рік просто Цією непростою поїздкою "обкочувався" "новий" двигун. Широке — Велику Олександрівку — Давидів Брід —Берислав — Херсон — Голу Пристань — видалося дуже легким, незважаючи на те, що їхав нею вперше.

Кривий Ріг — Широке — Велика Олександрівка — Давидів Брід —Берислав — Херсон — Гола Пристань — Залізний Порт
— менше разу на 3.
Audi 100 C4 V6 2.6 AT невеликий відпочинок перед штурмом новогобездоріжжя
Поїздка №1 була більш обережною, оскільки було встановлено лишезахист двигуна, але не було захисту АКПП, тому, незважаючи на мою "агресивну" їзду (яку деякі розкритикували), не раз днищемзавантаженої машини не "черкнув" про "асфальт", при кліренсі менше13 см; )
Цього разу захист АКПП вже стояв, а значить, я вже не переживавпробити картер АКПП. Тому "атакував" узбіччя, у тому числі зглибокою колією. Жаль накрився реєстратор, відео не покажу — затез'явився привід купити новий, нормальний реєстратор :) Так ось, через те, що захист АКПП виступає на кілька сантиметрів нижчезахисту двигуна:Захист АКПП Audi 100 C4 V6 2.6 AT виступає нижчезахисту двигуна
Значить, вона з більшою ймовірністю приймає удар саме на себе. Напрактиці це підтвердилося :) За шлях туди/назад, рази 3-4 зачепивїї при їзді узбіччям камінчиками між колією (щоб не перекочуватисяпо ямах зі швидкістю 1-2 км/год). Результат дивіться трохи нижче :)Вся вона в незначних подряпинах, і в одному місці трошки підігнута- буквально 5 мм. > Також з'явився якийсь звук, що нагадує звукперерізу вихлопу. Після приїзду в Кривий Ріг, заїхав на сервіс, перевірили ще раз, виявилося, що з вихлопом все ок, це захист АКППчерез деформацію справи одну з вихлопних труб. Захист вирівняликувалдою, звук зник :) За "діагностику", "ремонт", зняття тавстановлення захисту взяли 40 грн :) Audi 100 C4 V6 2.6 AT вСТО

>
PS Вже традиційно передаю привіт водіям карет; ) На шляху я васбачив достатньо :)