Давно нічого не писав, зібралося трохи новин.
почну з найголовнішого, гальма:
1.Установка супортів від Honda Legend, болт він в заміну стік відvti версії.
їх плюс 2 поршня і розмір колодки з великою площиною і перехід з262 на 282 мм торм диск.
гальмівні диски проточені, колодки нові АТЕ
наочна різниця між дисками 262 мм і 282 мм а також різниця міжрозміром колодок.
AlexNDRmac Дякую за картинку
2.Заміна гтц на 1 дюйм і вакумник подвійною, начебто з прелюдазнято.
3.Нові тренувальні диски, параметри r15 7j et35 4/100, на них вжевзута гума bridgestone potenza re003 у розмірі 195/50 4.На минулихвихідних пройшов Кубок Одеси зі спринт слалому, класи ділилися зприводів, вийшло проїхати найкраще)
1 місце за сивик! )
це перший виїзд на офіційне змагання на даному автомобілі…
>
5.Пару фотографії із зустрічі MegaDriver.org Odessa 08.04.2017
спасибі тим хто подужав весь :)< br>
Коментарі20
Що за гальмівні диски використовувалися для переходу?
ага знайшов уже де дивитися
Підскажи про 40\40 і 30\30 ... у мене один роті цифри 5 і 65 (ег8) інший 1 і 66 (ег9). але цифр 30\30 і 40\40 не побачив
дрібним шрифтом, шукай напис без дробу
привіт. з чого т.диски?
привіт, рено начебто
А кулаки 14 стоять?
так кулоки від 262мм диска і суппорта вти
А супорт виходить 17cl16vn?
не знаю, що там написано я не дивився
вітаю з чудовим стартом сезону!
дякую)
ПууушшКа!)
побачиш на яких вона буде дисках ух))
Напевно ТитаНи будут)))Ми їх уже навіть зважили)
а ну ка в личку вага чиркані)
Хах, секрет) У групі скоро буде фото додавати з вагою дисків, тобі буде не просто цифра, а справжній пруф)
жду)
Годнота, сівік добре поїхав на даному конфізі, що аж за гальма взялися)))
багато хто не приділяє належної уваги гальмівній системі, а зі збільшенням потужності про це не можна забувати)