Встановив варіатор кута випередження запалення

Одразу попереджаю — запис знову без картинок (багатьом це неподобається). На прохання тих, хто нудьгує, додав фото )

Не довго роздумуючи після попереднього запису - віддав машинку наустановку варіатора УОЗ (все-таки я думаю що ця штука якщо і непотрібна, то принаймні досить корисна), заразом попросив щоб менівідкатали і налаштували по нормальному газову карту, тому що меніцього не робили навіть після встановлення газу (насправді робили, але як то дуже швидко і поверхово це тоді пройшло)

Цього разу звернувся для встановлення варіатора і викочування картидо офіціалів Pride Gas (саме їх обладнання встановлено на моюмашинку).
Варіатор встановили Microluch, кути випередження запалення длянаших машинок на газу вже є у виробника варіаторів, томуналаштування проводилося за цими даними. Потужнісному стенді, аленайближчі газовики з цим стендом для налаштування варіаторів єтільки в Києві (чогось не дуже хочеться так далеко їхати). Збиралиінфу на газу, ставлення до процесу на висоті, всі розповіли, показали, загалом — сподобався підхід до справи. Доїхав тільки зсервісу на роботу — 3км.) — треба більше часу, але за відчуттямизбільшення потужності приблизно таке ж як після миття авто зпокриттям гарячим воском :)))
Не буду повторювати помилку, як у записі про витрату газу, тому всівідчуття та враження, а також інформацію про зміну витрати газувикладу через пару тижнів — тільки після того, як все відчую івикочу пару балонів газу.

> ПиСи:варіатор бере сигнал і з газового клапана, тому при стартіта їзді на бензині — він дублює стандартні параметри длязапалювання, як тільки клапан перемикає на газ — він починаєпрацювати в режимі випередження кутів