Питання для знаючих майстрів
Є така проблема.Помітив коли машина висіла на підйомнику "хвостовиккоробки. Має люфт осьовий. Тобто обертання вліво і в право. Євільний хід. Якщо по докладніше, машина висить на підйомнику.Заглушена, якщо брати за кардан і крутити вліво і в право вінкрутиться від упору до упору приблизно на 30-" 40% або 4-5 см. Ікрутиться він саме в коробці в хвостовику.Чому я поліз взагалі йогопокрутити, є проблемка, коли допустимо відгальмувався і даєш різкогазу то удар.При перемиканні ніяких Бройлем немає.Тільки коли змісця або при гальмуванні. Кластерну муфту замінив одразу, думавіз-за неї. Стало краще але все одно є удар.
Коментарі5
А в задній підвісці норм все? Люфти в півосях, в сайлентах підрамника, хрестовина кардана і сам редуктор У мене теж такі поштовхи, я поки що не вирішував питання, але поки що грішу на сайленти підрамника, можливо ще деяких місцях. У бумеранзі теж вия...
Якщо я правильно зрозумів, то люфт, це на шестірні блокування (паркінг). Таке буде у всіх. Тобто машина в паркінгу кататиметься вперед назад.
Це я розумію. Що вона буде кататися. Справа не в цьому. Справа в тому, що коли різко зупинився або як різко рубаєш то поштовх і дуже сильний буває. Типу є вільний хід якийсь
Швидше справа в гідравліці. Але це краще з автоматниками. Щоб там був такий люфт, то розбило б коробку дуже швидко.
Зрозумів, дякую за підказку