Немає повісті сумніше на світі, ніж повість про пробиту голову))

Почну з перед історії симптомів, щоб раптом у когось почнетьсятакий же геморой)) І так купивши авто у нього був дірявий радіаторохолодження, я його поміняв, потім піддикати став радіатор печі, яі там все змінив і усунув, стоячи на світлофорі зірвало патрубокрадіатора, змінив кришку розширювального бочка, знову порвало, змінив патрубок, знову зірвало, далі зміна помп і термостатів)) Урезультаті одного прекрасного дня погнало всю ОЖ в вихлопну( віритив те, що пробило прокладку, але на жаль розтин показало, що вдругому циліндрі тріщина між каналами. 80-100 $) Вибір стоявставити або рідну М50в20 або М52в20, голови повністю ідентичні, навіть за чутками М52 краще охолоджується так як у неї два каналиводяних. Перше що до мене могло приїхати це М50 в ідеалі. Скажувідразу що заспокійник верхнього ланцюга зараз йде на 2 болти істає відмінно, а старий у мене стояв на 3 болти, можна доопрацюватиновий на 3 але не став цим забруднюватися. Після спілкування злюдьми які збирали головку, дійшли висновку що головка буларозморожена до мене. Точках)Ціна ремонту не дешева скажу відразу, не шкодуйте на антифризі))Усім рівних доріг та прямихмайстрів))
Цю прокладку я не купував так як чекати треба 7 днів і ціна її 180грн< Цю теж я не купував, а вирізав з параніту, ця дрібницякоштує 4$ і так само чекати 7 днів.