Минулого року полірування фар дало ефект але на довго не стає такяк захисний шар рідний вже давно сліз, фари пожовтіли сильно, думавщо толку не буде але думаю гірше точно не стане, вирішив під шумокпоки лакував багато карбонових деталей на роботі і взяти затертипід лак скла фар, затер наждачкою 600, обклеїв морду машини щоб ненапилити лаком кузов, знежирив і дунув лаком, ясна річ тріщини іскла старі як не крути яскравіше став, до речі хтось купував новескло і де замовити можна?
Коментарі19
Я саме купив все що треба, лампочки скла і збираюся з гівна цукерку ліпити) скла я замовив на eBay, але на аліекспрес теж є, поміняти їх не так вже й важко, є докладне відео в ютубі
Я свої вже розкривав минулого року, тоді шибки ще були більш менші, там у мене лінзи вже згасли, точніше відбивачі, хочу купити 4 бі лінзи і тоді напевно вже й стекла заодно 👍
Ось саме міняв лінзи
А ці відбивачі де брав?
Я після дтп фари поміняв, купив убиті, і зі своїх витяг лінзи відбивачі і поставив у вбиті, окремо де їх узяти не знаю навіть
Якщо фари оригінал, то спокійно можна зняти лінзи, головне все на місце поставити і перш ніж скло клеїти перевірити нахил лінзи і т.д., щоб регулювання все працювали
Треба бути дуже обережним з хромом, прям реально, я навіть рукавички взяв матерчаті ювелірні, фара виглядає як нова думаю і світитиме так само буде
Це після 600-ї шкіри відразу лаком покрив?! Як мінімум потрібно було під 2000-ту виводити.
А під плівку якщо фари не вбиті, то взагалі наждачною нічого не треба робити, просто протерти начисто і максимум знежирити
Ні, 2000 для лаку занадто дрібна, потім злити при мийці карчером
Ми карбон матуємо під лак взагалі 400 або 600 максимум, тому що при ударі дрібного каміння лак буде сколюватися якщо дати 800+ а при 400-600 саме межа між тим що лак заливає ідеально ризики і максимальна адгезія
Зрозумів, знатиму. Я вважав, що потрібно вивити як під плівку. Я свої ні лаком не покривав ні плівкою і за 1.5 року вони не потьмяніли.
Значить у тебе рідний захисний шар ще є, він і дає захист від ультрафіолету та води та хімії при мийках і так далі, як тільки він злазить, все починається руйнування скла
Сумніваюся що у мене щось залишилося, я зносив починаючи з 600-ки. Але у мене дорест, може в цьому справа
Скло на джумі дешеве, але я точно так само як ти селав собі, заради експерименту))
👍
На своєму W220 відполірував фари і наклеїв плівку. З'явилися на фарах дрібні тріщини, схожі на іній. Хтось сказав, що з-за плівки.
Тріщини від старості самі собою з'являються, он у мене на фарах все в павутині такий, знайшов пару у нас в інеті варіантів скла, братиму нові і лінзи теж
На олх 2400грн комплект нових стеколСебе брав на F30 BMW, якість відмінна