Лірика…
< Поїхав я значить на СТО розбиратися з двигуном, не доїхав.Зовсім трохи кілометра 3 ... Бавовна ззаду і все педаль впала ...відмовили гальма, серед потоку, деяк за допомогою доситьсимволічного ручника такої то матері зупинився ... Без шкоди собіта оточуючим ( руки тряслися пару годин точно.) Приїхали…Діагностика показала що пробило лівий задній супорт, буликуплені/зробленоKE90399932Nissan РІДИНА ГАЛЬМОВА DOT 4, 1Л
441208J127Nissan РЕМКОМПЛЕКТ СУППОРТУ ГАЛЬМОВОГО ЗАДНЬОГО
Шматок заліза, подумав я, що йому буде і взяв аналог AutofrenD025240, зі схвалення та благословення ремонтника Попутно такизамінили ламду, зробили ТО (масло двигуна, фільтра) рідина ГУРу
+ Ремонт компресора клімат-контролю (вмирав підшипник + ремкомплектпрокладок), заправка фреоном влетіли мені в 2000 грн
стресу, попросив перемазати мені передні супорта (від гріха), іось…приїхали знову…лопнула ліва передня пружина на останньомувитку, його прикусило, і пружина вперто терпіла… не полізли бмазати супорта, хто його знає скільки б ще так їздив, і куди бприїхав…
Власне питання знавцям. ТЗ стійки Тоkico змінювалися з усімсупутнім барахлом, менше року тому відходили 10.15 тис, від покупкипружин мене тоді відмовили мовляв воно тобі не треба. 5-6 тис грнза ориг пружину в умови гаманця, що виснажує за карантин, моральноне готовий) прочитав всю тему на дромі та інших форумах дуже цікавоале мало що зрозуміло, відгуки місцями суперечливі, промоніторивринок варіанти доступні<
OBK C4N-88321 — їх найбільше радять, нібито стандарт, оптимальноціна/якість, але! жорсткіше ніж рідні (у країні їхній хрін знайдеш, але закордон може нам допомогти)
Kayaba RD3136 — на авто до 05.05, нібито швидко просідають
LESJÖFORS 4062047 — на авто до 05.05, нібито шведи роблять алепрактичних відгуків щодо них немає
хто що скаже?
Коментарі15
Можу сказати ззаду поставив ліджефорст більше їх не коли не візьму вдруге обпалююся. А спереду обк і дуже задоволений
Не можу сказати. У мене було все вбите в мотлох. Зад висів ніби завантажений. Зараз вона стала зібраною звичайно ж м'якою. Можна потріпати його за борт або похитати відгукується. Це просто норма, але так цього не вистачало. Він у мене пів року лише, ...
Встановив OBK. Перед - стандартні, ззаду - посилені. Іноді з'являється бажання змінити задні на стандарт, жорсткувато. З передніх проблем немає, спочатку стріляли при проїзді лежачих поліцейських, зараз минуло, в цілому машина стала трохи вищою.
Від шведів у кругову з амортизаторами замінив місяць тому, машину не впізнати. Розумінням якості не маю.
LESJÖFORS? жорсткіше, м'якше?
OBK рекомендую, їжджу на них. Подобається, хоча жорсткіше штатних. Підвіска з ними менш хитка, приємно-пружна.
я хз що взагалі за пружини у мене стоять, дісталися від колишнього господаря. пам'ятаю говорив, що передні ламав, стійки стояли кайаба, на них було як на возі по дрібній ямці, я тому токіко і поставив, машина стала більш хитка, але м'якше відчутно, щ...
У мене ще стійки KYB New SR.
Я поставив нові каяба і нові пружини nhk, машина добре відпрацьовує нерівності, стійко стоїть на дорозі. І не хитка і в той же час не жорстка. Мені дуже подобається.
Обк все беруть.Лешики у мене ззаду стоять, посилені. Їздять. Але жорсткі. А куди подітися якщо балон на 72л замість запаски.
у мене балон 50 літрів, ще півтонни влазить не падаючи на попу ... за 4 роки будівництва, чого тільки не перетягала, не навантажена в нормі по висоті
Обк все беруть, тому що це найпоширеніший бренд на ринку, а не тому, що хороші
А що, погані?
Звичайні, середньої якості. Багато хто пише що сідають через рік чи два. Тільки посилені у людей ходять довго. Але ставити посилені на порожню машину, перетворюючи її тим самим на табуретку це глибоко
LESJÖFORS встановлювали років 5-6 у SAAB - претензій немає.