Перехідник під спорт кермо

Усім привіт!
Давно мене не було на драйві. Літо, роботи купа, часу немає. Але явсе фіксую і потихеньку засмічуватиму драйв своїми постами.<

Отже, проставка для керма Знайти оригінальну звичайно можна, але цедовго. p align="justify"> p>
Насправді у мене два керма оригінальних фордовських. Один якої якупив з машиною. А другий який довго шукав і купив бо перший нібимиші погризли. Про це кермо напишу пізніше)

Як видно по фото нічого супер геніального немає. Я зробив якроблять більшість.
Методом тику я визначив, що без проставки не зручно.Благо вона менідісталася в комплекті. Проставку до перехідника і насвердлив триотвори для болтів. Закріпив проставку до перезодника за допомогоютрьох болтів і гайок на 10. Все надійно зафіксовано, як воригінальній конструкції.

Далі все зібрав на кермовий вал. Не розібрався поки що з сигналом.Контакну штуку для бібіки поставив, щоб не коротило. Є один недоопрацьований мною момент. Це питання із сигналом. Так яккапелюшки болтів стирчать на 4 мм діто, відповідно і контактнашайба теж на 4 мм розташована нижче. При повороті керма щосьзамикає і горить, перед яким відповідає за сигнал і аварійку.Правла там має стояти на 30А, а в мене стояло на 10А. Поки нез'ясував чи це впливає.

Незабаром зніматиму це кермо для реставрації. Обкатування пройшов.Мені подобаються. Нічого не розбовталося, все надійно закріплено.Проїхав з таким конфігом вже понад 1500 км. Всім дякую за увагу.Далі буде) П.С.:До речі проставку я продав, та що мені непідходить. У результаті кермо сні обійшлося у +30 грн. Тобісьбезкоштовно та ще й на каву заробив 😎