Займаюся шумоізоляцією і нарешті вирішив зайнятися своїмавтомобілем.
Власне матеріали:
Анти бітум, знежирювати, вібропласт товщиною 2.2мм, сплен 8мм, сплен 4 мм., армований скотч (шумо-вібро поглиначі фірмиacoustics)
після розбирання все ретельно промивається анти бітумом (віннайкращі відмиває все що роками відкладається на метал, далізнежирюємо (краще перелити засіб для знежирення в пляшку з "порсколомкою" в таку як заливають засіб для миття вікон, так будезручніше наносити). Склеєний 8мм (перед тим він теж легкопрогрівається феном), шви заклеїв армованим скотчем.Післяпроклеювання внутрішньої сторони дверцят, я оцінив середню частинудверей, її слабкі сторони і їх обклеїв вібропластом. Карти і дверія обклеїв антискрипом, зависи одразу обробив ведінкою.
Загалом результат — ніби сидиш у навушниках, тость двигун чутно, при ямках чути удари, але ось що діється на вулиці. Тільки бачишмашини, що проїжджають, люди у яких розкриваються роти) і тд. Ні нузвичайно не підводний човен, якщо поруч проїде машина з вихлопною, що прогоріла, ви почуєте, але а так дуже хороший результат! , Ну імузика відповідно звучить набагато краще. Відразу напишу на рахунокмиє технології обклеювання, щоб не було розумників, які закидаютьфрази, що то не так, то не так. Технологію я знаю, і те, щопотрібно заклеювати тех.Отвори і на карту наносити не спляний азвуковий демпфер я теж знаю, але повторюся я займаюся шумоізоляцієюавтомобіля і всі шматки які залишилися від багатьох зроблених мноюавтомобілів я зробив собі 2 двері.
Результат:я результатом задоволений! Порада:хоча б раз на тижденьпшикати ведешкою на зависи, щоб уникнути їх просідання. Ще що немало важливо! після шумоізоляції дверей ви практично не чуєтенавколишнє середовище і як наслідок краще чуєте двигун. Так що якщови хочете зробити автомобіль набагато тихіше, будьте готовіпристати до нових витрат у вигляді шумоізоляції моторного відсіку (чим власне швидше я й займуся)
Коментарі7
Надбав шумофф comfort 10 . Вона волого і тепло ізоляційна. Довелося пару переходів зробити, і наклеїти скотч( не подумавши), але може на цій шумці не страшно.
Чому не варто?
Перша моя помилка була в тому, що я взагалі використовував спін у дверях. У нього клей не стійкий до вологи. Через це він 100% відвалиться (правда машина вже давно продана, так що цим займатиметься новий власник.) Також армований скотч - при попаданн...
Шви на спліні заклеював армованим скотчем?
Так, тоді я робив так. Але це була груба помилка. такого робити не варто
Тепер згниє
щастить вам, шумкою займаєтеся -) а я якщо вікно не відкрию глухну, не відчуваю як двигло оре.