У відео показую як за допомогою Elm адаптера (бажано версії 1, 5 змікросхемою 18f25k80) та програми Pyren самому зробити адаптаціюзчеплення едс.
< p align="justify"> Коли з'являються ривки при старті абосама не стартує при відпусканні гальма, посмикування при русі, одним словом плавність перемикання передач стала некомфортним.Рівки при перемиканні з 1 на 2 передачу прибратиповністю не вийде така особливість коробки але знизити можна.
Якщо немає фізичних поломок плавність перемикання можна повернутизробивши адаптацію. >
За адаптацію в дилера доведеться платити і постійно будутьзапевняти що потрібно замінити зчеплення (яке зовсім недешеве).
> Критичні показники (точка прослизання зчеплення) менше 7мм і ціпоказники відносні, при фізичному зносі диска буде пробуксовка як умеханіці.
Також раніше, якщо різниця між 1 і 2 диском більше 2мм (2 менше 1)потрібна заміна зчеплення. Зараз після виходу нової прошивки в 14г, ресурс зчеплення дозволяє використовувати повністю. Мої показникипрошивки номер версії електроніки 00139R
> номер програми 2535
версія програмного забезпечення 0606
номер калібрування 0346
Пишіть свої в коментарях, який рік та версія прошивки!
https://megadriver.org/logbooks як налаштувати Pyren нателефоні
Коментарі20
У мене чомусь не відбувається адаптація на мегані, не підкажіть у чому проблема може бути?
День добрий! Хочу дізнатися, чи потрібно робити адаптацію зчеплення коробки EDC з профілактичною метою, і чи не зашкодить це?
Нема потреби, хіба для поліпшення комфортна, пошкодити можна якщо перервати процес
А якщо параметри випадають за допустимі, значення менше 7 мм тощо?
Менше 7мм не може бути фізично) При скиданні адаптації показники стають на 7мм, після адаптації більше Якщо машина їде нормально і Ви не запевнення у своїх діях краще нікуди не лізти і нічого не міняти!
Шановний авторе, у мене не скидаються параметри, тобто ”Точка прослизання” залишається тією ж. Обнулення теж не дає результат. У чому може бути проблема? Дякую!П.С. Раніше все скидалося як годиться, не перший раз роблю!
Я дико перепрошую, але чому така плутанина - на одних форумах пишуть що pr221 і pr222 (точка прослизання зчеплення) повинні бути менше 7ми, на інших що більше? Чому вірити те? що параметр має бути більшим 7ммwww.club-renault.ru/forum…c933f247bb2ca889...
Менше 7мм не може бути фізично) При скиданні адаптації показники стають на 7мм, після адаптації більше Але глобально всі ці значення просто цифри які в реальності ні на що не впливають)
Просто намагаюся дізнатися чому амба прийшла - сцепі або ЕБУ коробки (їздив з поганим АКБ). Зараз Antipollution, ESP, іноді не рушає, один раз зникли парні передачі.
Як мінімум потрібно почати з діагности, щоб розшифрувати які саме помилки, на додаток вищеперелічених проблем може бути і проблема в механічній частині коробки
ОФ дилер зробив адаптацію, прописав колеса, і каже катайся і копи на зчеплення.
все може бути, спочатку діагностика і відстежити за яких обставин з'являється та чи інша помилка, тільки тоді можна +- припустити в чому проблема, а так їде і не парься
Може бути і 3 при скиданні! Якщо менше 7 ми машина їде дуже добре. Було 6.8 і 6.5. Помилок не було. 7 наскільки японяв це середнє десь. утрьох дисках!
При справному ЕБУ та зчепленні при скиданні завжди буде 7мм і після адаптації більше 7
У мене в пірені адаптація двох дисків в одному пункті.4 і 12 команди відповідають АС039 та АС074Звертайте увагу на номери команд!
хто пояснить, що це за показник ковзання
Як би товщина диска. На якому авто та чим діагностику робили?
Лаунч .Рено Меган коробка EDC6 таке неприємне що вирішили видалити адаптацію і тепер взагалі авто не їде (
Потрібно зробити адаптацію через кліп або пірен
НА СЕРВІСІ ЗРОБИЛИ. ЦЕ РЕАЛЬНО НЕПРОСТО