Перші дні обкатки, перші ньюанси, перший бернаут

Я нарешті майже наздогнав історію і скоро писатиму тепер, УРА!

> Значить починаючи з 30-го грудня я почав їздити містом, лякатилюдей... Все як би добре, але знаючи що редуктор заводський, вінрозрахований на 1.6 карбо-мотор, а на заміну мосту з БМВ поки немаєзайвих грошей, та й безпеки ніякий, — тиснути на педаль не дужехотілося.Я просто їздив містом 30, а трасою до 60-ти і отримувавкайф від того, що через півроку у мене знову є машина і вона навітьїде :)
< /Що стало реально першою проблемою, так це замки Машину якщозалишати в місті, то тільки порожню, бо замків нема Попереднівласники вирішили затюнінгувати ауто! все відповідала сигналізація+ центральний замок (до речі в далекому минулому, я через це 2 разине зміг потрапити в машину, тому що акума села.) Сигналки у мененемає і не буде (не в цьому проекті), замки треба шукати… вварювати... Підганяти, коротше маса проблем. Перші кілька днів я ще миривсяз цим, але потім це вже почало мене дратувати. Машину тільки напаркуванні залишати, це не варіант.
Ну і мені підігнав мій знайомий з роботи, дешевий центральний замокза 20$ комплект. Я й зателефонував Руслану, що приїдувстановити. Заодно захопив другий ківш, усвідомив, що іноді було бне погано мати два сидіння:)
Приїхав у Чоп, дуже швидко встановили ЦЗ і після цього другийківш.

Заграло все якось інакше. Перевірили всі шланги, подачу, обертання, гальма, сцепа ... Все окей. Не гріється ніби як (датчиків зприладами поки що немає). Як би все добре, дав я Руслану ключіпроїхатися. Сів поруч ... При виїзді з сервісу, він спробувавмашину пустити боком, тут я і зрозумів, що кардан витримує :)Звичайно боком вона не пішла, а просто "погасла".

Паливний насос дуже шумів завжди протягом цих 4-5 днів, я не мігзрозуміти чому. На сервіс мені відразу сказали, він працює намаксимальному навантаженні, чому нікому не відомо. Потрібнопереглянути паливну магістраль, бак і тп. Але справа була ввечері ікінець робочого дня, вирішили, що подивимося через пару днів.
Їхав я додому важко, кожні 10км треба було глушити машину так якнасос "втомлювався" на стільки, що просто не подавав паливо імашина не ехала.
Але нічого мені не завадило зробити перший і страшний бернаутнаступного дня :) Жахливо і слабо, Руслан мене налаяв за те, що я увідсічку загнав мотор. Сьогодні я роблю вже все правильно, алевибачте, це був мій перший бернаут у житті :)
Викладаю для історії:

1-2 записи і я писатиму в реальному часі!
Всім дякую!
< /
ПС:Коля (людина у якої я купив Форд), про перших власників ти неображайся, просто трохи ускладнило мені життя :)