Спершу помітив, що авто не так їде, огляд ходовий показав, щопередні стійки потекли. Стояли Sachs, відходили 20 тисяч-стійки непогані, але Проходили мало, потім спалахнула лампочка на колодки, стояли оригінал БМВ, колодки класні, але теж пройшли 30 000. Іпочав "стріляти" бензобак, сказали поміняти вугільний фільтрбака.
Що поставив:1.Стійки Monroe-дешевші ніж Sachs, але за ходовимиякостями подобаються більше, вони м'якше.Посмотрим скількивідходять.
2.Колодки взяв TRW. Судячи з наклейки на коробці)!
3.Фільтр взяв оригінал.Бак "стріляти" перестав.
Додав пару фото.Запчасти на фото:GIC114, GDB1269
Коментарі12
TRW - комплектує конвеєр БМВ. Так, що це оригінал. Я дуже задоволений гальмами.
брембо, брембо, я собі такі ж поставив. Підкажіть будь ласка які колодки краще ставити? Ваші колодки TRW не скриплять?
і супорти Brembo у тебе))
Супорти звичайні, просто підфарбували трохи, а то страшні були)
у мене були такі ж і це брембівська гальмівна система
Не знаю, а як перевірити?
я купував колодки і у мене запитали яка гальмівна система і чи знаю я як виглядають самі колодки коли показав які колодки мені сказали що це брембо
А в сенсі бак стріляв? П.С. хороші заміни)
У баку створюється вакуум, якщо фільтр забитий, то вакуум здавлює бак і коли надлишковий тиск високий, він продавлює фільтр і виходить бавовна (бак спускає надлишковий тиск). Це може призвести до розриву бака. Так, що краще не жартувати. тема e38.ru/...
Почитав і жахнувся ... тепер ось теж думаю, що варто поміняти, хоча начебто все рівно ...
Не впевнений, що в Е39 така сама конструкція...
Ну все одно треба буде питати ...