По поверненні додому з морів, при їзді трасою після 120 відчуваласяневелика вібрація, так само була присутня вібрація при розгоні від20 до 40км/ч.
Насамперед перевірив балансування передніх коліс, потім переглянуливсю ходову частину і більш детально частини рульового управління, знову нічого, зняли півосі, розібрали шруси, мастило в них булозагусне, вироблення мінімальне (останній раз мастило змінювалося 80тис. Км назад). Мастило Motul, поставили нові хомути... Катаюдругий день, проблема пішла. Оригінал Як же воно с.Ка свистело іпищало.Це П*** товариші, колодки викинув на те "саме місце"! задоволений.
Также замінили два великі сайленти передніх важелів.Не знаю, що щепро це написати але як пам'ятку для себе напишу))))
І останнє, що вимагало заміни, це маточина переднього правогоколеса. На попередніх 3 колесах я вже давно їх замінив. А ця прямийрекордсмен, пройшла 213 тисяч кілометрів. Не знаю, як у Вас вониходили. Але мене прям здивувало т.К права частина начебто найбільшестраждає узбіччям і ямам. Ставив оригінал
Тепер питання до Вас. На останній фото запотівання піддону коробки.Все уважно оглянув лише піддон. Нагадаю що машині вже 11 років івсякі там герметики зрозуміло розсихаються і.Т.Д. Наскільки це негуд? І на скільки це потрібно/необхідно усунути?
Коментарі20
Не знав, що якщо змінити мастило в шрусах то може піти вібрація. Скільки раніше на цих шрусах пройшов км?
Близько 90
у мене ззаду теж суппорти від легасі троячки, і теж поставив новими диски брембо і колодки брембо, від писку божеволію ...
Піддон знімеш коли масло в автоматі міняти надумаєш, про всяк випадок перевіряй рівень іноді, на гарячій на заведеній
Добре дякую. Вчора перевірив, було в рівні
маточини у мене до 100к по колу загули)
Початок історії як у мене був - замінив привід і ступичний і краса.
А ідентифікувати рідину не вийде? Колір не розлядити? Я фото збільшив, у зелений віддає) Бути такого не може
Ну там трансмісійка малинова за ідеєю має бути… А зелена може бути з переднього редуктора 75w90 яке, мотюль зелений наприклад, але якось далеко без слідів до дифа
То-то й воно, Олексію! У мене на моніторі в зелений віддає. Зелену атф-ку я не зустрічав. Звідси і питання до автора. Пропоную білою ганчіркою протерти найсиріше місце.
Вона ж може розповзтися куди завгодно) По движку пляма вгору ж йде легко? Може, і тут по пилу поповзло
я пропоную вірити, що не зеленого ))) - тобто забити, тому що піддон АКПП прямий як з пробки потіє - на швидкості розповзається по всьому піддону, а диф, який перед ним і в якому теоретично може бути зеленка практично суха. Тільки автор зможе точно с...
Ну так, напрямок дано. Далі самі) Може, пробку підтягне і пройде.
не наш метод - наш - заміна масла зі зняттям піддону, новий герметик, нова шайба під зливну пробку - щоб напевно
Тоді віримо червоному/малиновому.
Я звичайно вибачаюсь, але не підщибник, а ПІДШИПНИК.
Вже) дякую
Я, звичайно, вибачаюсь, але вступні слова в реченні виділяються комами)
)))))
у вас схоже чепчик!