І знову повернемося до бархоток
Відома проблема з бархотками всіх чотирьох дверей на Форд Фьюжн тай не тільки на ньому. Бархотка протирає фарбу до металу. І ще вмене поки не протріш бархотку раз на тиждень або в дві ВД -40, вонатереться об кузов і видає скрипо-потріскують дратівливі звуки.Деякіпишуть що обробляють бархотки тальком (цей метод не пробував)обробляти білим порошком чорні бархотки не став. В цьому графіті.Нувзагалі це всі заходи лише проти усунення скрипів, а ось те щобархотка вже до металу протерла фарбу це жерсть.Деякі клеють скотч, хтось ізоленту але поклейка не однієї з цих стрічок не викликаєдовіри ).Взагалі у кого є досвід відпишіться.Може хтось знає що є упродажу спеціальна стрічка для обклеювання кузова бажано відразу зпосиланням. Дякую)!
Коментарі10
Я ізоленту клею, проблем особливо немає, головне захист
HPX 6200! за рік не відпало! https://megadriver.org/p1136472-usuvajemo-poskodzennia-lkp-vid-barxotok-dverei-za-dopomogoiu-hpx-6200-ne-robit-cyogo
Зафарбував і ще раз профарбував з балончиків рідкою гумою в три шари з просушуванням кожного не більше хвилини, ТК прикриває скотч віддирати треба поки вона не висохла.
Взагалі нестандартне рішення! І як довго вистачає?
Другий рік їжджу, вчора дивився все норм.
У мене є запис у БЖ. Ось уже рік так змащую оксамитки, влітку раз на місяць, взимку рідше. Дивився щойно на лкп у місцях зіткнення з оксамитами жодних натяків на пошкодження лкп.
Таже протягом 10 років щорічно рясно просочую силіконом з бульбашки. Прозоре масло водоотталкивающее. Рублів 100 в автозапчастинах стоїть. Жодних натяків на потертості поки немає.
Після фарбування, проклеїв ось такою плівкою ru.aliexpress.com/item/20…010708.0.0.3a9933edFm6GPO
Раз на рік чи два, силіконом протираю гумки. Силікон на розлив брав.Можна і бавовняною ізолентою обійтися. Це мінімальні за рухом і засобами варіанти.
х/б ізолента… цікаво за такий варіант не думав