Бо майже весь сезон машина каталася з принципу — їздить, не чини, взимку було вирішено трохи підлатати її.
В результаті був куплений новий перемикач світла (у попередньоговідвалилися дроти сигналу, і був зламаний механізм відлужуванняповоротів.. Цього разу взяв китайщину (Asam 32022) за цілком дешеві719грн. Якщо спробувати поблимати далеким — вирубує світло взагалі (доводиться відключати і включати знову ближній) До того ж дужедивно працює відключення поворотів 50/50, причому в будь-який бік.2007N-UE 491грн (та що стояла, була зовсім китайська і води сьорбалатільки так. І в неї тут же була взята нова лампа «FLOSSER» H1112-55 PGJ19-2 Ultra + 90% 330грн (така стоїть у другій ПТФ, цілкомзадоволений).
Дрібним бонусом була купівля обмежувача відкриття бічних дверей170грн (з Дастера, логанів на розбірках дуже мало вже).
Ну а наостанок довгоочікуваний ремонт системи охолодження. Замінарадіатора СО (він забився гавном від корозії двигуна), іпластикової частини корпусу термостата (він трохи скривився іпостійно давав течі). Тосол був залитий новий, оригінал. У коловийшло 3700грн.
Ну і завтра останнім акордом буде замінено ступичний підшипникзаднього правого колеса. Він гуде сильно, мабуть своє відката(1089грн з роботою). Загалом такі підсумки зимової "підлатки"робочого конячка.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.