Нещодавно помітив, що на гарячу з'являється сторонній шум у районігрм . На холодну машину працює тихо, плавно без сторонніхшумів.Грішу на ланцюг.Двигун нещодавно перебирався (міняли блок узборі), майстер дивився на ланцюг і сказав що він у хорошомустані.Зараз немає бажання змінювати ланцюг грм, думаю спробуватизамінити гідронатягувач. Чи сенс? Чи все-таки заміна грм? Може укого була така проблема.
Коментарі7
У мене був дивний шум у районі ГРМ під підсумком порвався ремінь приводу генератора. Як виявилося знову ослаб кріплення компресора кондиціонера і під заміну потрапив ролик натягувача без корпусу.
хороший стукіт себе покаже з часом)) можете зняти гідронатягувач оглянути і закрутити назад так як там ламатися не чому по суті, якщо є хоч найменші сумніви з приводу ланцюга або масляний насос розвалився (при кривій збірці і установнику таке вже бач...
На жаль не той випадок, не хотілося б щоб двигун ліг. Я думаю що є чому ламатися, якщо гідронатягувач не тримає тиск -ланцюг не буде натягнута (я так думаю). З приводу насоса, як варіант, але не горіла б лампочка Дааленія на холостому ходу? Привідний...
схоже на наятжитель. зазвичай після того як прогріється (більше 73-74 градусів) цокіт пропадає. поміняти. Та й потім масло міняти не пізніше 8 т.км.
У мене після градусів 60-70 цокот з'являється. На холодну його немає. Олія Форд оригінал але 10w40. Після перебирання проїхав 3тис.
для наших сарайчиків 5w30 з допусками WSS-M2C913-C/D (за заводом старе взагалі M2C-913-A/B)та сама фігня. на холодну звуку не було. цокотати починав при +/- 70 і після того як прогрівався понад 74 пропадало. піхла не залежить, а тут саме при певній т...
У мене звук не пропадає. Тільки коли двигун остигає, звук пропадає. Швидше за все заміню натягувач і масло.