TO-0

Те, що перших 2000 пролетіло за тиждень непомітно говорити неварто. І т.Д).З'їздили, відпочили, без приколів, машинка себепоказала найкращим чином.Зателефонував записатися на ТО - менісказали що нульове взагалі не обов'язково, але так як у мене булопитання по круїзу (розкажу деталі завтра), я настояв. Було щепитання міняти чи ні масло, але зазирнувши в нього, побачив йоготаким як тільки з каністри Обкатка по трасі з ~3000 оборотів накруїзі — те що треба :). І набридати майстру.Механік у чистій робі, не бухою.Чіткий чек лист що зробити, зробив, зазначив, перейшов донаступного пункту.Мені розповідав байки, поки я працював з телефону (так, я можу працювати з телефону, хоч і незручно) Електрик -молодий хлопець з палаючими очима і гарним настроєм на роботу іклієнта. Часто потрібного фахівця немає, я сигналізатора того дняне знайшов. Багато хто скаржиться на якість ремонту у разі складнихремонтів — не знаю, доки не доводилося. Сподіваюся, не доведеться.Подивлюся на наступному ТО, а там видно буде. Відмовилися скинутибампер і поставити неоригінальні ґрати. Не знаю:або сам скинутишком-нишком, або буду в Києві, заїду на іншого офф дилера, людитут писали, що ставлять без проблем. Не раніше зараз, але сіткакуплена і лежить.
Перелік робіт.