Цього разу ТО-4 за часом, не по пробігу. Карантин сильновідкоригував плани та спосіб життя.
В Загалом, все стандартно + заміна паливного фільтра в баку Проблемпо машині — не виявлено, по бортовому комп'ютеру помилок немає, хоча після висадженого акумулятора я їх там чекав. Передні щезавод, хоча пробіг уже понад 55 тис.
Паливний фільтр — ніби тільки з упаковки і мокнули в бензин —ніякого нальоту, облипання різним хауном і т.Д. 80% - ОККО, 20% -WOG Звичайний 95й, ніякого преміального Pulls або Mustang. Процесзарядки Всі їх тести кажуть, що акумулятор в нормі Я думаю зпершими холодами ми це перевіримо ще раз на собі. До речі, попутнепитання:чи варто при заміні акумулятора взяти більшої ємності? Умене із заводу 60Ач, само собою, майданчик під акумуляторстандартний для всіх комплектацій і типів двигунів, і туди легкостане екземпляр довше, відповідно, до 85Ач.
Тепер про олію. Офіціали в Україні почали лити Mobis. Мені осьчесно - пофіг, хто виробник. Головне — якість та відповідністьзаводським характеристикам. Що збентежило:Якість літрової упаковки, точніше прилипання наклейки до пластику. Таке враження, щоприліпили на соплі корейця, що плаче.
Ніхрена не презентабельно
Що не сподобалося:вдруге поспіль олії перелили, але цього разупромовчали, і тому я не зміг змусити їх злити надлишок. Колиприїхав додому побачив що в багажнику немає моєї каністри з Total, що залишився від TO-3 і залишком у 700 грам. Дзвоню манагеру, тойкаже все вилили, там трохи вище за рівень... Дістаю щуп —@бтвоюм@тьчтозанах@й — дійсно вище за рівень.
З одного боку начебто і нічого, але з іншого - навіщо тоді на щупіверхня позначка? Напевно інженерам нехер робити було, а сервіс знаєкраще, як двигун правильно працювати. З потенційно небажанихефектів надлишку олії в двигуні:може видавити через сальники абощуп і мотор почне ссатися маслом; надлишки потраплять у циліндри (та це ймовірно на двигунах, які мають знос ЦПГ, але все ж таки) ізгорять скорочуючи термін життя каталізатора. Через щуп, довівширівень до позначки MAX. Після такого хочеться вбивати.
Так, чорнувато після 100-200 км, значить миє :)
Перелік робіт
Артикули матеріалів та цінник
Коментарі19
привіт. ну у мене машинка трохи інша, але сервісники такі ж - теж бахнули всі 5 л масла в мотор хоча треба було 4,7. І це не вперше. Витягувати шприцем ІМХО зайве - все одно до наступного ТО надлишок через вихлопну трубу піде.
Після ТО-1 відкачав шприцом 450 гр. гребані професіонали!
Перелив 200 грам не страшний зовсім. Завжди заливаю 4 літри повністю, а це трохи вище за максимум. А ось масло дуже темне. Інтервал зміни який?
Мотори у нас різні
Але проте перелив не страшний у такій кількості)
Можливо
Ще версії, дотримуватися ні, питання суто личине, лью трохи вище максимуму, це масло ж в картері знаходиться, У Субару теж є неофіційні рекомендації лити вище щупа, тому що недолив шкідливіше, ніж перелив, тут питання ще в щупі, що він показує, вони ...
Ну це вже загнув, у Субару вони їдять масло, тому такі рекомендації. Не перший кореєць завжди заливаю по Макс позначки
Чорновато від пробігу 100-200км, від того, що мало злили з картера
або крапельниця дістала саме з дна картера, на щупі наче світліше) Як тут радили, проведемо тест папером.
От з дна картера і не злили так як треба, якщо гарантія перетворилася викачування грошей з клієнта, а коли потрібні будуть реальні ремонти, гарантія закінчується) і клієнт знову витрачає свої гроші) тоді стає питання навіщо купуємо новий автомобіль, )
Швидше за все злили половину або літр олії закрутили і зверху пліснули той залишок від тотала. А 3л мобісовського поповнила запаси слюсаря
У мене така олія кольором після 7,5ткм. За 100-200км нова олія такого кольору не набуде.
Що цікаво, після 5 тис, воно приблизно таке ж. Будемо подивитися.
Що там мити, в новому двигуні? Та й масло не фейріЯкщо не бачили що вам ллють, то і залили впереміш з відпрацюванням. Капніть краплю на аркуш паперу щільного, покажіть. Що вище за рівень нічого страшного, нічого не видавить, міф. Взимку не видавлює ж...
Дякую за ідею з папером, перевірю обов'язково. Бачив що було в каністрі, у момент заливання був відсутній, але саме УкрАвто за темними справами з олією не було помічено, тому причин їм не вірити поки що не було. Не знаю, чи буде ТО -5 у них, може, бу...
краще стежити за тим, що роблять з машиною. можуть і економити на маслі. чув байки про те, що офіціали зливають на літр менше ніж є і заливають за фактом на літр менше. типу економія)
А ви що, вперше чуєте, що масло миє двигун від будь-яких відкладень? 🤣а для чого ж тоді придумано промивне масло? до якого пробігу він вважається новий? раз у автора вже 55тис. новий.
Чув багато разів, дивувався теж багато разів. Які засоби і що миють, і якими способами є багато інформації. .Не зрозумів вашої усмішки, тролінг зрозумів. бан?Ваш вибір?