Тому прикупив ремкомплекти на всі суппорта.Перед + зад.Запис тут
Колодочки прикупив фірми TRW — 1150грн комплектперед+зад
Ось номерки каталожні
Ось такі
<
Так само прикупив задні гальмівні шланги по LPR 120грн за 1 шт..Купив через те, що на старих були виднітріщини коли їх згинати.= (
Паста мідна 80грн
І помчала)
Спершу замінив задні шланги з колодками
/p>
Ось такий задній супортец.BOSH
гумки ще із заводським мастилом.Тоись ніколи до них хтось не ліз.Завсе життя машини.
Новенький шланг
Все зібрано і промазано мідною пастою
Описувати що і як не буду, тому що все в курсі як це ділоробиться.
Знов пригодився набірчик
Потом справа дійшло й до передка.
Ось такий сум був з обох боків. З'єднав з ручним насосом.Потімзалив у насос гальмівної рідини трохи з легкістю звинувачувавциліндр при невеликому зусиллі.=))
Ось таке пристосування.
Але при зборі нових ущільнювачів циліндра з'явилася проблема…
внутрішня частина сідала добре.Щільно.А зовнішня не ілема зачепа закорпус суппорта.=( бо сам пильовик як би підходив, але не на такийсуппорт .=(
Хоча ремкомплекти для супортів BOSH!
В силу цього почав рити інтернет і дзвонити другу.Питати що це зафігня така…
Виявилося що пильовики бошовські на передній суппорт Є ДВОХВИДІВ.О_О
1-ий
2-ий
У мене був 2-й, а треба було 1-ий …
Тому знову почав винаходити…
Знайшов пластмасову кришку діаметром на 1мм більше ніж отвір усуппорті.Акуратно відрізав по колу кільце десь 3мм
так вийшло кільце щільно сідає в отвір і пильник уже міг триматисяза нього кромкою. Спершу вставив циліндр на місце, надів кільце напильник. Пиловнику
і все встановив на місце.
Випробування пройшли успішно. Все добре трималося і пильник невискакував з корпусу за циліндром ... Після чого все зібралося.змастилося і встановилося на місце…=)
.=)
Мрія відбулася)
Тепер за гальма можна забути).Старі колодки так само були TRW…
Якщо не ясно.Питайте.Допоможу чим зможу.
Разом по грошах:
— колодки — 1150грн;
— шланги — 240грн;
— паста мідна — 80грн
— доставка всього — 60грн
Сума 1530грн + безцінна своя робота)))
Дякую за увагу.
Завжди ваш
Drukon33






Коментарі6
шо за паста мідна? і для чого?
Проста паста.високотемпературна.свічки накалу нею змазують щоб не прикипали до головки блоку) зробити тобі фотку?
Я вже пройшов через цю справу
Молодец.тепер і мені спокійно)
не прочитав хто і де писав-але пильовики різного діаметра(і це є головняк при заміні-не всякий майстер це знає)
Вони однакові з внутрішньої сторони.тільки кріплення за суппорт різні).я маю на увазі бошовські.такі як на фото в записі)