Отже.
На все часу не вистачає.А роботи пророблено німело...І фоток таксамо чимало...
Після того як змайстрував піскоструй .Прикупив ресивер на 110л імасловлагоотделитель на 5 мікрон.
Все тут і тут
Ну і знявши бак. > Ось такі ми знизу.=(
Сумно…
Болячка всіх витосов.Низ заднього бампера по краях пристоюєробота…
вирізаємо гнилі місця…
луфтація.=)
> в процесі
спереду розколупав усі стики щоб добре обробити…
І так…початок розказу покладено…
Слідкуйте за боротовиком.Еще багато цікавого буде
< /p>
Завжди ваш
Drukon33
шаблони готові.
Коментарі20
нехило від так поржавел)
Зроблю))
Ховайся)))
тобто? =)
Вай-вай-вай. . А так на вигляд і не скажеш.Тепер боюся навіть свій бампер знімати
Та нічого страшного. все робиться ...
У мене днище краще ніж у тебе!
Невже)
Ну як до обробки! Я мав на увазі
Хахахх.та я зрозумів.все тільки так страшно виглядит.бо спершу щіткою трохи почистив ...
У мене ще чорний антикор! Але є місця, де він відійшов
У мене сірий антикор. від коли відчистиш ті місця де відійшов. багато чого свіжого побачиш).
Та Мерседес за такі бабки міг би і краще метал вибрати, та й обробку. Ну що поробиш, відступати не можна, ні кроку назад)
Ну так який їм сенс робити вічну машину))а як продажу?Сам подумай.Зробили б офігенний метал.нові б не купували))
Метал ооч даж товстий, а ось обробка ніяка ... печаль ...
Я коли е клас варив, там місцями як губка метал і сіль з нього виходить краплями, як смола із сосни(
Нічого.обпескоструїти добре.обробити...і буде їздити ще довго)
Прикро усвідомлювати що Фольксваген більш усвідомлено ставиться до виробництва автомобілів. Вони вже давно все днище пластиковими накладками герметично зашивають. Про оцинкування взагалі мовчу…
ну не все ж оцінені.і віто є із зашитим дном.в-клас наприклад.тільки там алюміній...потім буде запис.покажу)
Був у мене В-шка. Дно голе було