Хоч їжак сам по собі і легкий, але заводських гальм йому явно невистачає, а якщо ще й пару пасажирів на борту, то гальмувати його знормальної швидкості можна тільки раз, потім педаль стає ватною, ічекай поки охолонуть ... Найпростішим варіантом вирішення цієїпроблеми, я вирішив встановити гальмівні супорти з Honda Accord cl72.4 type s (пацани сказали вони болт в болт стають на рідні 13тікулаки) а диски мені попалися б/у від Renault Mega 2.0 сутовипадково (мені візуально здалося, що повинні б підійти) Купивсуппорта б/у, прикрутив на поворотний кулак, все в вогнях! Дискипідійшли, навіть цо збіглося, там теж 61. Самого ротора майже поцентру скоби, зовсім взагалі! Нічого точити, свердлити, іпереробляти не потрібно, легко прикрутив і все! помазати") Коротшезараз машина стала гальмувати явно краще, педаль стала більшінформативною, і перегріти їх рідною d15 дуже складно! У планахпоставити нові гальмівні диски, ці були чисто для тесту, новіколодки (кераміку), і армовані шланги, ну і приправити всю цю справугальмівною рідиною dot 5.1 (замовлю gulf). Шукатиму дискові з vtiну і ГТЦ з вакуумом доведеться замінити ... І так, мало не забув! зцим свапом, вага передньої гальмівної системи збільшилася на 8кг))
Коментарі2
Круто!
Цікаво, навіть не знав, а яке маркування супортів?