Не вистачало тільки мультикерма.
Вибір упав на мульруль від VW Passast CC (2014 р.), власнетакий же, як і в B7.
Так як мій блок підрульової електроніки 5K0953549 підтримуєборт.Комп. Та круїз, але не підтримує мультируль, був куплений блок5K0953549B з підтримкою всього вищепереліченого.
Обов'язково до встановлення мультикерма необхідно зберегти всівихідні значення блоку управління!
Підключаємо Caddy до ВАСЯ-діагност.
Далі заходимо в 16 -блок (електроніка рульової колонки) Запчастинина фото:5K0953569, 5K0953507AE Натискаємо:Кодування Запчастини нафото :5K0953569, 5K0953507AE
УВАГА! Робимо скріншот! Нам знадобляться наступні цифровізначення:
1) Поточне кодування< br/>
2) Код майстерні
3) Імпортер
4) Обладнання
Зберігаємо собі ці значення на майбутнє, вони знадобляться длякодування нового
блоку підрульової електроніки
Ну що, погнали! Власне старе кермо від Caddy Насамперед знімаємоподушку. Тримається вона на 2-х клямках на тильній сторонікерма.
Краще запастися дзеркальцем або камерою. Використовував внутрішнюкамеру свого iPhone.
Необхідно притиснути металеву клямку плоскою викруткою і тягнутиподушку на себе. -й.
У моєму випадку віджавши 1-у клямку і потягнувши, подушка вдаловискочила і 2-у клямку чіпати
взагалі не знадобилося.
Знімаємо фішку шлейфу подушки. Всі дісталися до керма. Беремо12-гранну насадку М12 і викручуємо гайку якої прикручене кермо.Далі знімаємо верхній і нижній кожухи кермової колонки. Верхнійпросто клацається. Нижній прикручений трьома болтами Torx 20. Далізнімаємо блок підрульової електроніки, попередньо від'єднавши 6роз'ємів від нього.
Зверху він тримається на 2-х клямках, які клацають рукою.
Знизу болт Torx 10.
Встановлюємо новий блок підрульової електроніки. Не забуваємопід'єднати всі роз'єми! Їх 6-ть!
Знімаємо червону заглушку, що фіксує нульове положення шлейфу блокуелектроніки
щодо рульового валу.
Встановлюємо нове кермо. Обов'язково по "ризику"!
Підключаємо роз'єми кнопок і подушки. Замикаємо подушку в кермо.Установка майже закінчена! Залишилася мала частина. Закодуватиновий блок.
Тут все просто. Підключаємо Caddy до ВАСЯ-діагност.
Далі заходимо в 16-блок (електроніка рульової колонки)
Натискаємо:Кодування<
Вводимо збережені раніше вихідні значення блоку управління
у відповідні комірки. Якщо забули про що мова, дивіться початокпосту!
Натискаємо:Виконати! Повинно бути все ОК!
Тепер по новій, натискаємо:Кодування, Довгекодування
У Байт 1 вибираємо MFSW connected via LIN 2.0 (VW)
Закриваємо вікно, натискаємо:Виконати! i>
У моїй нагоді більше нічого не змінював.
Установка повністю завершена! Кнопочки працюють та світяться. Рештатеж працює.
"кодування
Вводимо збережені раніше вихідні значення блоку управління
у відповідні комірки. Якщо забули про що мова, дивіться початокпосту!
Натискаємо:Виконати! Повинно бути все ОК!
Тепер по новій, натискаємо:Кодування, Довгекодування
У Байт 1 вибираємо MFSW connected via LIN 2.0 (VW)
Закриваємо вікно, натискаємо:Виконати! i>
У моїй нагоді більше нічого не змінював.
Установка повністю завершена! Кнопочки працюють та світяться. Рештатеж працює.
"кодування
Вводимо збережені раніше вихідні значення блоку управління
у відповідні комірки. Якщо забули про що мова, дивіться початокпосту!
Натискаємо:Виконати! Повинно бути все ОК!
Тепер по новій, натискаємо:Кодування, Довгекодування
У Байт 1 вибираємо MFSW connected via LIN 2.0 (VW)
Закриваємо вікно, натискаємо:Виконати! i>
У моїй нагоді більше нічого не змінював.
Установка повністю завершена! Кнопочки працюють та світяться. Рештатеж працює.
Коментарі15
Якщо я вірно розумію, то БК тепер може налаштовуватися з керма і ручки?
Налаштовую тільки з керма. Так набагато зручніше.
Але з ручки також можливо? Чи можливість налаштування з ручки відключена?
Коли керма не було, користувався ручкою. Зараз не актуально для мене. І зараз тільки з керма. Думаю, у VCDS можна включити.
Зрозумів, дякую!
😉
Щойно перевірив. Працює і кермо, і ручка!
Дякую ще раз =)
Тлумачно!Спасибі.
Скільки грошей?
ДУЖЕ ДЕТАЛЬНО. РУЛЬ КЛАС.
😉✌️
Відмінна інструкція!) Дякую за огляд та пояснення нюансів!) Кермо залікове)
Дякую 👍
Гарний апгрейд.