Гальмівна система. Передок. Іногальма

Збір відповідних деталей почався з побаченого в інтернеті відео зчерепом і дядьком про логосупорти для Москвичів і вартостіреставрованих Москвичівських . Полазивши по сайтам з оголошенняминатрапивши на дядька, який займається Логанами, домовився прокупівлю механізмів Відправлено поштою з Київської області, вартість804грн за два. (відреставрований заводський 600 за шт.)<
Супорти Логан (невентилюємий диск)
Почистивши та змастивши направляючі скоб установивши механізм увідповідності до рекомендацій з відео, а саме підклав міліметровушайбу між рульовою та вухом скоби
>
Встановлений супорт
Переробивши трубопровід гальм, а саме:викинувши зі схеми сигнальнийпристрій (потім поплавок приліплю до бачка), кілька трубок лишніх, приєднавши необхідні трубки та головного гальмівного циліндра .
Без сигнального пристрою
Приєднання до головного гальмівного
З
Настав час приєднати шланг до супорту, Напередодні замовившиперехідники розповівши станочнику, що мені потрібно, до потрібногостану довів напильником)
Перехідники
Приєднавши всі підклавши мідні шайби
Приєднання перехідник + шайби
< Через розміщення відвару на супорті в іншому місці вийшла такавісь цікавинка. Додавши трішки захисту:розрізаний шланг перемотанийізострічкою
від переламів і тертя — шланг та ізострічка
, гугл напружувати, на драйві читати та запитувати… ну нічого, ніде, у всіх усі норми… Я подумав і зрозумів:тре скоба об диск, поясню:оригінал фото належить megaomm)
Лінія тертя
Сліди тертя на скобі
Няпрягши КШМ (болгарку) скруглюємо куточки скоби зачисним колом
Скруглюємо — примірюємо доки не залишитися слідів тренуваннядиску
Скруглюємо — примірюємо доки не залишитися слідів тренуваннядиску.
Після обробки зачистимо і примірки з обох сторін — вуаля!
вуаля! ніякого тертя. Після монтажу всіх необхідних частин, язаручившись допомогою Братана, почали прокачування системи. Хитнулита поїхали трішки випробувати в дії. Результатом більш ніжзадоволень, тільки щось педалька якась тугенька і вакумнийпідсилювач шипит біля педальки, але зупиняється жваво та намертвонавіть на асфальті. Як виїду на ґрунтову сфоткаю слідигальмування…