Всім привіт . Сьогодні надвечір від неробства вирішив перевіритипідшипники маточини, поставив домкрат, підняв, ну думаю спробуюпосмикати колесо, а воно бовтається капець просто, крутанув, негуде, ну заради інтересу вирішив розібрати маточину, знявши колесопочав відкручувати супорт, абияк верхній болт зірвав коміром зтрубою близько 1, 5м, чи то заіржавіли, чи то затягнуті так були, аот починаю тягнути і чую хрускіт як зриває іржавий болт і тут різкополегшення, ну думаю фух зірвав, а не тут то було, виявилося щообламав, ну добре хрін з ним, супорт відвів убік, починаю далірозбирати маточину, зняв шплінт, а гайка у вільному крученні, алезамість того щоб просто підтягнути я розбираю далі, сальник уже нетримався в ступиці і з внутрішнього боку вже починав виднітисяметал, маленький підшипник спокійно просто сам випав зі маточини, абільший одним легеньким стукотом злетів, все вимив гарненько вбензі, тепер завтра висвердлюватиму обломаний болт і шукатиму помісту сальник, старий не хочу ставити вже не тримається. Так самовізуально оцінив стан сайленблоків, деякі потрібно міняти, деяківзагалі розлізлися, також розлазиться вже сайлентблок знизурозпірки, так само на вигляд кульових здається що їхній час теж ужеприйшов, пильовики потріскалися все, так само помітив, що хтось ужемідним дротом обтискав пильовик нижньої кульової опори, так самоякщо завтра зберу праву сторону, розберу ліву і подивлюся що там =)Так само порадувала рідна шайба під гайкою маточини на якій вибитаемблема Ford :) А от те що драйв балується з моїм драйвом набереш26-27, а він візьме і знову впаде до 25, вже починає дратувати.
Усім бобра та повних баків. Удачі.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.