нещодавно помітив наступну хрень
після їзди (двигун прогрітий нормально)
троїт як і троїл
заїжджаю на стоянку, ставлю на паркінг, а обороти починаютьзростати, потім падати (більше тисячі)
ніби я тисну на газулю
але… ніхто не давить
що за хрень?
хто шо думає
Коментарі15
Всім дякую за поради зараз запаркував - почали зростати обороти відкрив капот - руками трос потягнув у зворотний бік від натяжки - обороти впали в норму походу коли міняв дроти - чуйку направильно прикрутив планку кріплення тросика
А РХХ як поживає?
а х.з.как його перевірити?моторчик як то було виймав - чистив сильно бруду там не було
Ну ось головне що б бруду не були і що б підшипники змащені були ... інакше підкусувати можуть ... Ну і плюс що канал був чистий ... Я перший раз коли поліз мити ... так стільки порани сенс звідти ...
підшипники? а вони там є? там начебто втулки
А, епрст ... пардон ... не звернув увагу що європеєць))) Вибачаюся))) Ну у мене він на підшипниках крутитися ... і коли його розбираєш вони виймаються ... але то на 4G93GDI ...
так отож. у мене V6
Ну так ... я че все ніяк звичку виробити не можу ... спочатку подивитися що за двиг у людини)))
А педаль газу знизу пробував ногою поправляти? Може трос на заміну проситься?
трос пробував під капотом - норм натяг (несильний)
ні, він у сенсі що може він підкушує і не повертається)))
так якби не повертався - то був би натяг у районі дросельної заслінки
хм ... ну, в принципі так ... логічно ... А ти прямий в той момент коли обороти косячат дивився?
звичайно
Хм, ну тоді швидше за все РХХ треба дивитися ... Як би може і підсмоктування ... але той би був постійно швидше за все ...