Всім привіт! Ось у суботу почав потихеньку займатися розбираннямГУРу.
Зараз повідаю вам причину розбирання насоса гур, у мене гур нібивзагалі не працював або абияк працював але я не помічав, масло всевитікало, я долив, але начебто різниці не відчув і ось потрібнобуло машину біля гаража трохи пересунути, завів, від'їжджаю назад івідчуваю, що кермо вліво набагато легше крутитися ніж праворуч, алея щось крутив і він і вліво ніби потім почав туго крутитися, нупорадившись з однією людиною, він сказав, що швидше за все проблемав насосі ГУР.Ну, ось я вирішив його розібрати, вал витяг, знявпідшипник, сальник, втулку, а що далі робити хрін його знає, там якще нутрощі повинні як то розбиратися, але як я не знаю.У сальникатрохи зношена внутрішня частина, до речі насос до мене ніхто ще нерозбирав, я перший, судячи з того як все було затягнуте і що болтизбереглися в ідеальному Може з насосом ГУР було все гаразд, простобула заповітна система? Пробувати прокачувати не було сенсу, оскільки все випливало з рейки. Хто знає підкажіть, як перевіритинасос ГУР? Може скоро вдасться загнати машину на яму та зняти рейкита спробую перебрати подивитися, якщо рейку вдасться зробити, спробую залити та прокачати систему.
Фотки насоса ГУРу внизу. Ще є кілька фото з сайлентблоками, моїпоходу вже віджили своє, є у кого фото знятого? що він собоюпредставляє.
У неділю не був у гаражі, сьогодні вранці виявив такий запис набагажнику, ось таке навіть буває :))
>
Коментарі20
у мене теж схожа проблема, вліво крутиться нормально, вправо набагато гірше і масло з рейки тече внизу все в маслі точно незрозуміло звідки(( ну спс вам хлопців, принаймні зрозумів що це рейка, мінятиму її з оказією, перебрати я думаю не варіант, том...
Ремкомплекти я бачив якісь знаходили, більшість ущільнювачів можна купити в С/Г магазинах
А так це кільця головки рейки перепускають)))
Та вже зрозумів, і походу тільки дарма насос ГУРа розбирав)
Але ж він тік як ні як
Насос не тек, текла рейка
Ну то де значить дарма, а сальник знайшов?
ні, старий поставив, сказали на цей насос можеш не шукати, не знайдеш.
Ну було б бажання)
на сальнику ні розміру, ні маркування, що шукати хз
Привіт. А як вдалося зняти підшипник? Сальник новий знайти чи підібрати можна?
Привіт. Знайшов якийсь нібито знімач круглий, він був довшим за вал, брав болт і закрутив у вал і затягував, болт тиснув на знімач і підшипник виходив разом з валом. Сальник старий, сказали можеш не шукати не знайдеш.
Хмм. виходить розбирати сенсу немає. У мене просто тече потихеньку, напевно якраз з-під цього сальника. Ось тепер думаю що робити, купувати б.у. на якийсь час, альтернатив немає?
А насос ГУР такий, як у мене?
Так, такий.
Тоді це напевно проблема, але мій не тек з боку підшипника
Добре, шукатиму заміну. До речі в один бік кермо легко йде, в інше туго - грішу на той же насос, люфт в підшипнику є, може підклинює до того ж.
У мене схожа проблема, залив олію, завів повернув кермо вліво, здивувався, що легко, почав праворуч крутити, а хрін там, уже не працює ГУР, глянув олію в лівому пильовику.
Хрінова, треба питати у тих хто розуміється на цьому. Повинні бути якісь ремкомплекти, нехай навіть не оригінали!
Ну це хз, що б у пильовики не випливало можна поміняти гумові кільця, а так подивитися вал, якщо є канавки то йому кінець