З ранку на СТО
машина начебто відтанула від снігу та льоду
зняв кришку з трамблера, начепив провід на високовольтний котнтакт, вставив свічку
іііі
кручу стартер і є іскра
слабка звичайно, але є
вставив нову всічку — іскра краще але з червоним відтінком< br/>
перевірив напругу на роз'ємі при включеному запалюванні
на 1 контакті 11, 67 У замало, але є зараз питання знавцям — якперевірити транзистор
мануал радить використовувати стрілочний прилад питання — що вінмає показувати?
Подобається
45
BandiToms
По ідеї теж саме напріжіння, почитай про звичайні транзистори вони приблизно схожі, на аліку знаходив такий транзистор
SergK1974
жду котушку і сальник (вирішив заразом і підшипник поміняти)
GasSto
шкода ти не поряд. так би підкинули трамблер у зборі
SergK1974
та отожа у нас знайти у когось живий трамблер - це коштує багато грошей чисто потестити
mersedes9811
Омг, у той момент коли ти поміняєш котушку, про яку я пишу у твоєму кожному пості, я відкрию пляшку хорошого коньяку
SergK1974
якщо це не котушка - пришлеш її мені ;) якщо іскра є, і обмотки телефонують по номіналу - чому її міняти?
Jakov626
Бо вона херова, я не електрик, але знаю за допомогою сили джедаєв що це котушка
SergK1974
ну що джедай, як коньяк у дніпр надсилати будеш? ))))