Вирішив винести цю проблему в окремий блог для обговорення
Дубль
Сьогодні дорогою заїхав до знайомого і почистили дроссельну івідповідно КХХ. Ефект видно відразу, після чищення сильно вирослиобороти на бензині, зменшили по мінімуму потім почуть додавали що бвирівняти обороти, але як перейшов на газ відразу сталипровалюватися довелося трохи підняти і все вирівнялося.Навітьгрубка стала краще гріти. Але не так довго я радів. Приїхавши всело, машина охолонула і як заводився знову почали плавати оберти.Мабуть доведеться повністю знімати впуск і чистити так само як іклапан.Повітряний фільтр новий ставив.
може варто почистити фільтр газу та форсунки газу та бензу?
передається на весь кузов і ручку кпп
У кого є якісь думки?
Коментарі9
А може перед тим як рвати зробити діагностику діодом, лампочкою, тест KOER? Глохнути машина буде тільки там, де не виставлений базовий хх. Несправні датчики. Можеш просто записати відео KOER, спробувати розшифрувати чи попросити. допомоги). Що ж до ч...
Сьогодні вранці сів прогрівати машину і Чудо, майже. Реально стала краще. обороти майже не провалюються зникла сильна вібрація. майже ідеально.
Все одно зніми коди в KOER. Повертати КХХ на слух і цифри тахометра не дуже правильно.
100%
При розриві контакту, двиг заглухне, а при поганому може бути схожа фігня
зрозуміло. думаю почну з малого. почищу клапан. прокладка вже на руках.а там видно буде.
Хоча я не стикався з газом, але мені здається потрібно рвти у бік КХХ чи ДПДЗ…
а які ознаки несправності дпдз?
Звороти, що плавають і провали