Розбірка та чищення КХХ

Взагалі їздив я тиждень без КХХ і горя не знав) єдине що на холоднунизькі обороти і потрібно педаллю трохи підняти)

> Але думаю гаразд, може всі проблеми через кхх і вирішивпочистити оригінальний датчик який я зняв ще того літа.Влітку яйого промивав але не розбирав. Взагалі його насилу відкрутивмоторчик і розкрутив механічну частину, за допомогою батька тому щопотрібної викрутки не було, як виявилося розкрутилася латуннаязаглушка дуже добре без танців з бубном)

Датчик звичайно був брудний, не дивлячись на те, що мився, правдане зовсім брудний, а з нальотом.
так само поставили нові гвинти, а то старі злизалися)

І сьогодні ввечері поставив назад з новою прокладкою

>

...Але нічого не змінилося.Обороти піднялися до 1100 до цього булидесь 900 і при прогазовке більший провал, обороти падають десь до500-600 і відразу повертаються в норму, без кхх провал майже непомітний то і взагалі без нього.

У мене є підозра що справа в дмрв, в датчику температуриповітря.

< Після зніму дмрв і постараюся почистити сам датчик ізаслінку яка рухається. Заодно і плату перевірю. До речі помітив щоколи працює на безне на прогріві то пухкає з вихлопної, колипереходить на гоз це проходить. Хз що це, може суміш бідна абозбагачена. До речі думав погратися з кількістю оборотів кришки.Спробувати поставити менше або більше і подивитися якповодитиметься авто.