Олія в коробку, черговий пост, А також в редуктор.

Знайшов недавно ось таку олію у баті в гаражі MOTUL Motylgear75W-90 але там стандарт gl4/gl5 а також MIL-L-2105D якийвідповідає :Високошвидкісні гіпоїдні передачі, провідні мостибільшості сучасних автомобілів і техніки для земляних робіт, щопрацюють при високих температурах і піддаються короткочасномуударному навантаженню. Умовах.
Застосовуються як універсальні масла для всіх інших агрегатівмеханічної трансмісії (крім коробки передач).Для синхронізованоїмеханічної коробки передач застосовуються тільки масла, що маютьспеціальне підтвердження про відповідність вимогам виробниківмашин.

Можуть застосовуватися для диференціалу підвищеного тертя, якщовідповідають вимогам специфікацій MIL-L-2105D (у США) або ZFTE-ML-05 (у Європі). Класу має додаткові знаки, наприклад, APIGL-5+ або API GL-5 SL. Олії для найбільш завантажених передач, що працюють в дуже важких умовах (великі швидкості ковзання тазначні ударні навантаження). А ось GL4:

Конусні та гіпоїдні передачі, коробки передач вантажнихавтомобілів, агрегати провідного мосту, що працюють в умовахвисоких швидкостей при малих крутних моментах і низьких швидкостейпри великих крутних моментах.
Масла API GL -4 призначені для несинхронізованих коробокпередач Північноамериканських вантажних автомобілів, тягачів таавтобусів (комерційних автомобілів), для головних та інших передачусіх автотранспортних засобів, що працюють в умовах різної тяжкості— від легких до важких.

В даний час ці олії є основними і для синхронізованих передач, особливо в Європі. У такому випадку на етикетці або в аркуші данихмасла повинні бути написи про таке призначення та підтвердження провідповідність вимогам виробників машин. До цього думав залитиVerylube 75W-90 GL 3/4/5xado.ua/masla/transmissio…/verylube-75w-90-gl-3-4-5
І питання яке лити в редуктор?
там же на мою ставилися різні редуктори з різними передавальнимичислами.
80w90? чи може 85w140? )) які стандарти?