Сутність у чому, ганяє холодне повітря і все, може краникперекритий?
Де взагалі можна почитати що-звідки- куди йде? від початку і докінця а то я не знаю звідки почати шукати. Повітропроводи дмутьпостійно і прохолодним повітрям а на скло ледве дме і теплимповітрям. Таке як просто самопливом. Що дмуть на лобове.
Так, трубки під панеллю гріються. > Начебто почала гріти але якто слабоваторадіатор начебто темплий (як зміг підліз спробувати) нетече нічого., все ж треба буде знімати верхню частину приладки ідивитися що там. В результаті повітря на скло майже не йде. І призакритті заслінок ті, що дмуть в салон, починають свистіти. Неприкручені були або обірвані ... Умільці матір їх знімали іставили. > ось таке неподобство.
приборка
Частно проблема вирішилася з подачею повітря, але залишиласяпроблема з довгим прогріванням.
ось ця проблемка.Вона була прикручена в нахабну саморізами і ще неправильно. Вони самі собі перекривали прохід повітря.
Коментарі8
Все-таки мабуть доведеться міняти радіатор, після 30-40 хвилин їзди він ледве теплий.
Ось, трохи підправив журнал)
якщо патрубки, що йдуть на пічку в салон, обидва гарячі — то це радіатор пічки мертвий. Новий китайський 350-400грн коштує
Крана немає, йде з впускного колектора в грубку, потів з грубки в помпу. Дивися термостат, заслінку можна подивитися знявши мотор грубки під двірниками за п'ять хвилин. Печка може бути забита. Подивися як я мив
ну може завозится магістраль?сними пічку подивися заслінка відкривається чи ні.
Який взагалі тут принцип роботи? від гарячого двигуна заслінка пускає гаряче повітря чи ні? тільки зі зняттям панелі?
Краніка нема ! Дивись чи йдуть до грубки патрубки якщо йдуть спробуй розвіяти і перевіряй заслінку ту що перемикає холод тепло може тяжко спала трос порваний
На мою там не краник, а заслінка стоїть