Майже перестав відновлювати приладку, нарешті зробив так що б іспідометр не поламати і одометр працював.
Ідею взяв у DIMAAUTO він що б поміняти шестерню відламав частинупластику і потім приклеїв її назад) ну і я зробив те саме.
Ось цю частину потрібно відламати
облизанная майже вся.
Приклеїв на місце
результат)
< p>
шестерню замовляв на олх з дюралі
Коментарі10
Навіщо ламати?! Взяв звичайну китайську викрутку і зігнув. Ось усі справи.
два одометри розбирав, стрілки знімав, слава Богу-ниче не відірвалося, https://megadriver.org/p693837-masina-casu-abo-remont-odometra
бачив ваш блог, але мені так не пощастило)
Це чистий випадок везіння, я два спідометри вбив знімаючи стрілки, третій-він же рідний уже не став ризикувати.
Нахера там щось ламати? Там нормальні дірочки під маленьку викрутку є!
Так, дірочки під болтики маленькі є, але вони під наклейкою шкал, їх відкручувати можна якщо відклеїти наклейку шкал, але безглуздо без зняття стрілки, тому що стрілка спідометра все одно тримає моторчик, який ми відкрутили цими болтиками.
Відмінно! І без ризику зламати/вбити спідометр методом зняття стрілки! Відламав пластик дуже рівно, прямий як у мене! Вважаю це найкращим без ризикованим варіантом розбору та заміни шестерні.
тепер інші дві можна викинути) ну або на запчастини)
У мене теж у гаражі два вбиті спідометри, намагався зняти стрілку, зняти то я зняв, а назад вже неможливо поставити, не тримається, або тримається але дуже туго рухається. Загалом зі шматочком пластику найбезпечніший варіант.
+) залишилася справа за малим ... тах і нові шкали