Змінив вакуумний ресивер

Так він виглядає. Розташований відразу перед блоком двигунапосередині коли знімаєш захисний кожух
Відрізняється від звичайного ресивера vw виїмками у певнихмісцях
Оригінальний номер
Купил ось такий На відміну від оригінального він просто круглий, посадкові місця відповідає
Машина почала нестабільно працює на неодружених оборотах, підтраює, підключення до Васі показало "перепустки запалення 3 циліндри".
Поки думали що до чого. Декоративний кожух і дивилися що може бутивізуально видно.Побачили що трубочка яка повинна входити увакуумний ресивер замазана якоюсь чорною жижею, схожа на клей длявклеювання стекол.Вакуумом висмоктало дірку і він не працював.Розбирання замовив приблизно схожий ресивер, при встановленнівиявилося що ось це чорна жижа забилася в трубочку приблизносантиметрів на 5. Відповідно ця деталь не працювала як слід. Засловами майстра, ця деталь відповідає за плавний запуск і глушіннядвигуна.
З приводу пропуску запалювання, вирішили поки що помінятиелектричну косу проводів, яка подає харчування на насос форсунки.оскільки часто пропуски запалення відбуваються через поганийконтакт. Якщо це не допоможе, поїду на діагностику дизелістам.