Щось незрозуміле твориться із зарядкою . Вечір проїздив, вранці наклемах було 12.69 В.
На неодружених оборотах
В той же час у прикурювачі
Всі маси і всі плюсові на клемах і кузові Короткочасно показало14.03 після пересмикування роз'єму на генераторі, але потім почалопадати до 13.6 — 13.2.
Ну а зараз 12.9.?
Інше реле підкинути немає можливості.
Коментарі10
ДЯКУЮ ВСІМ.ЗНАХОВ ПРИЧИНУ.Коли поліз вимірювати на клемі генератора (спочатку зняв з акб клему) ледве всунувся туди - з кондиціонером Каліна. Відсунув гумовий ковпачок з клемами і після цього одягаю клему акб і ніш і тиш взагалі немає напруги, хоча н...
Якщо проблема з тієї області, що я писав раніше.
Виміряй на виході з генератора. Потім га клемах акб. Різниця має бути не значна. Якщо є великі відхилення, може від часу ослабнути дроти в клемі між акб і генератором. А другий провід від генератора йде в салон, до прикурювача і споживачів Якраз пров...
Клему плюсову зніми і одягни, у мене лікувалося цим, якщо немає реле регулятор дивися
Якщо на виході з гени буде менше 13, а при запуску 14,5 то швидше за все реле в гені, при нагріванні зарядку зменшує реле, щоб АКБ не мав перезаряду
Звернись до фахівця. Електрика це явно не сильна твоя сторона.)))
Людина не народжується зі знанням всього, нехай шукає, вивчає…
На виході з генератора міряйте, може проводка до генів згнила, буває таке або клема, може і АКБ не брати зарядку
Так, машини старі, проводка вже старенька
У мене було так що провід від вібрації переломився біля клеми на генераторі