Крутимо ТДВ :)

Цього року на літній відпочинок ми поїхали до Чорногорії, а саме дом.Ульцинь. Маршрути туди й назад були різні, бо дорогою назад хотівпотрапити на відому дорогу в Румунії 7С (трансфегерське шосе) ), але була не доля (далі дізнаєтеся чому).
Я коротко спробую написати кілька слів про кожну країну, якупроїхали (румунія, Болгарія, Македонія, Албанія та Чорногорія).
Виїхали з дому о 4 годині ранку і вже за 40 км були в Румунії.УРумунії, проїхавши трохи більше 100 км від кордону, відзначивсябіля місцевої поліції, але без штрафу:) Країна швидко стаєєвропейською — стан доріг, робота поліції, сонячні батареї, забудова навколо, чистота ... Єдине - це не все ще розуміютьанглійську, але це думаю не проблема - вивчать :)
По дорозі назад зустрів Velton1 Фа-фа!
Ось такий місток
Бухарест
Сучава
Румунка в новому Мерседесі на світлофорі фарбує нігті))
Далі була Болгарія. Софії ми спланували ночівлю. До Софії мидісталися пізно вночі, т.К. Довго чекали пором через Дунай. Але мидобре провели час з румунськими прикордонниками. Дуже приємнівиявилися люди, шкода не сфоткалися разом. В Румунії. Склалосявраження, що болгари нікуди не поспішають — хода спокійна і час —вічність. Хоча, може, просто здалося.
Болгарські леви

На наступний ранок ми знову рушили вперед. І ось у Болгаріїпочалися гори. Сам кордон із Македонією перебуватиме наперевалі.

кордон
Македонія. Саме македонські прикордонники в мене запитали впершепро "зелену карту", до цього нікому до неї не було справи. Дорогичастково платні, але вийшло так, що найдорожчі з тих країн, які миперетинали. І що сумно — дороги гірші, ніж у Болгарії та Румунії (хоча ми сплатили тільки румунську віньєтку і то в один бік).
До речі, у Македонії ми зустріли Чернівецьку машину, булонесподівано якось.
Після Македонії на нас чекала Албанія. А ще албанці дуже люблятьсигналити, просто так, а ще їхати з увімкненим поворотом, а передобгоном вимкнути його :) Дороги. Оскільки нам уже скоріше хотілосядоїхати до моря, ми вирішили трохи зрізати шлях. Навігаторзапропонував скостити 100 км і ми піддалися на цю аферу.Даремно.Їхали близько 100-150 км високо в горах вузькою дорогою тазі швидкістю 30, макс. 40 км/год. Краса природи звичайно невимовна, але їхати там…
топірний тунель
це ще відкриті повороти
не міг не вставити!
столиця Албанії — Тирані
кордон з Монтенегро<
На кордоні дуже великий потік авто. Ми вже поїхали дип-смугою, конвеєр прямий був!
І ось ми дісталися до довгоочікуваного моря. Далі був пляж, екскурсії поїдання інжиру з дерева тощо. Буквально кілька фото.
Адріатика!
Скадарське озеро
Ліпота…
А тепер найцікавіше! Чому шлях через Трансфегераське шосе булоскасовано. Дорогою назад, десь посеред Македонії, авто починаєзадихатися. Я тисну на газ, а їй наче палива не вистачає, сіпаєтьсяі перестає їхати. У гірку це відчувалося найкраще. Доходило дотого, що авто просто не реагувало на педаль газу та простозупинялося. Уздовж, 5 хвилин і знову їде.? ! Що сталося, язрозуміти не міг. Прибирання мовчить. Зупинився і підключив оп-комі читаю - "P0170 - Fuel Trim System Lean". Ну так, щось із паливом, але що? Їду, мучаюсь і починаю згадувати де я заправлявся. Відразуна думку спала непоказна заправка вже в Чорногорії, але там явсього залив на 10 євро палива (аЗС мені не сподобалася і я вирішивбагато не лити). Але ж це було понад тиждень тому! та й ще всьогона 10 євро! Невже міг бути такий паршивий бензин? Їхати звичайностало неможливо, особливо коли т-ра повітря ставала більше 33градусів за Цельсієм. На першій нормальній АЗС я залив ще 10 лпалива, думаю, може щось зміниться. Нічого. Далі мені прийшла ідеязалити присадку в бак для очищення паливної с-ми. Купив, заливприсадку, заправив повний. Дякую заправнику, він зрозумів, що менітреба було. Після такої процедури я проїхав нормально близько150-200 км. Потім те саме. Їду далі. Розумію, що так їхатинеможливо і наважуюсь на заливку ще однієї присадки: (беру пляшечкупобільше (на 80л) і ллю. Поїхав ще трохи нормально. Т-ра за бортомпочала знижуватися і авто їхало краще. Так докотилися до м. Русі —кордон Болгарії з Румунією.Ночівка.Вранці в дорогу і начебто всенормально.За 200 кілометрів до Сучави історія повторюється.Більшелити я вже не хотів взагалі, ні палива, ні присадок.Але требадоїхати додому.Якимось чином мені вдалося поставити круїз на 60 ікотиться так аж до кордону з Україною.Їхав стабільно вже. Заливперед самою межею 3 літри 95. Ганиця Все в нормі Чекаємо Переїхав івідразу на рідний ВОГ Залив 10 л Мустанга 95 Газ в підлогу і автоїде 120-130 в гору авто їде Збіг? звичайно, нічого не мігзрозуміти, приїхав додому, вивантажив речі і в гараж.Природно, силщось робити не було. Приїхав у четвер увечері, у п'ятницю авто нечіпав. Сьогодні (в суботу) вранці я чисто для інтересу почаврозглядати чеки з відпочинку і знайшов причину! Чек з тієї самоїнепоказної заправки на 10 євро на 7.88 л EVRO DIZEL! Мало того, щозаправник мене не зрозумів, що я хотів 10 літрів, а не на 10 євро, то він ще й дизель мені влив! Я був у шоці! Я щиро радий, що доїхавсвоїм ходом. Відразу пішов у гараж, глянув свічки — залиті, помив.Завів — і все гаразд. На неодружених, як і тоді тримає рівно інормально, на педаль газу відгукується відразу. Провалів немає. Нущо ж, ТО, олія, фільтра, чищення форсунок. Планую все на вівторок, бо в п'ятницю планую знову в дорогу.
Ось така кумедна відпустка, але я ні крапельки ні про що не шкодую.Все було добре, всі задоволені, автомобіль оздоровимо. Усьогопроїхав 3470 км і спалив 252 л палива, середня витрата вийшла 7.3 лна сотку. Вважаю цілком нормальним витрата, враховую гірський режимта 8 л. Дизеля)) До речі, я не пошкодував про перфо диски! Zimmermann кермує! Наступний запис про ТО.