Всім доброго дня! Вчора їздив у салон АІС думав подивитися машинку, нову з салону. Для неї велике І думав і розраховував на бюджетканго + доповісти 2-3 тис $, Вибір упав на Geely Emgrand ec7, купувідгуків перечитав подивився купу тестів, і вже думав переходитивід слів до справи, коротше приїхали в салон і ура на наше Щастябула навіть машинка на тест драйв, правда на механіці і двигун 1, 5але заради інтересу вирішили проїхати спробувати машину.. Без образвласникам даного авто але це капець! відкрилася, по їзді вона їде іхоче їхати але при перемиканні автоматично оберти підстрибують до 5тис. Хоча нога знята з педалі газу, плюс при перемиканні колививодиш важіль із попереднього положення його просто вириває з руктак відкидає від меншої передачі. Підвіска та знешумка взагаліздивувала при швидкості 80 км шум як у мене в канго при 120 і цепри тому що моя машинка вантажівка - пасажир і взагалі не шумилася, підвіска дуже жорстка і задніх пасажирів кидає як у маршрутці, приневеликих нерівностях на дорозі питаю у дружини - Ну як? вонатільки і змогла вимовити н-н-н-н-нормально, і під завісу тестдрайву майже помер двигун - при натисканні на газ вона взагаліперестала їхати, машину почало трясти і почуття що працювало тількидва циліндри, менеджер сказав що колись було - 22 на вулиці залилисвічки при заводці, але ж це бензин + нова машина! Коротшезасмутився я даним авто добряче, хоча може така потрапила але це жтест драйв туди треба давати найкраще авто щоб залучити клієнта.Ось така історія. Ось такі ще не досконалі китайці!






Коментарі2
З китайців чув що тільки Ховер нічого так за якістю!
Ось і я не довіряю китайському автопрому.