Пройшов ТО 20000, поміняли масло TOTAL 5W40, фільтр масляний, повітряний фільтр двигуна. Провели повну діагностику. Вирок:все чудово, один момент у гальмівних колодках, під заміну, стерлися ((( )
У мене теж дизель, скоро ТО 50 000, а колодки ще рідні! Хоча тепер напевно точно потрібно буде міняти)) Але на 40000 мені сказали, що до наступного ТО, можу їздити сміливо... А їжджу я не надто різко , Але і зовсім спокійно з цим дизелем не виходить))
Коментарі12
Це що за колодки, що за 20,000 стерлися?))) Витратники твої чи сервісу?
машину нову брав. колодки відповідно заводські.
Значить стиль їзди драговський?)
ні, тихо спокійно їжджу.
Колодки скриплять? Щось дуже рано… у мене 28000 пробіг ще половина ресурсу
У мене теж перші колодки за 20 тис стерлися, Києвом у пробках поїздиш багато і ще швидше зітруться.
Жень, я на 107м проїздила 40.000 і як нові А тут 20,000 і заміна Ось що збентежило
Порівняла потужність та динаміку 208-го дизеля та 107 бензинки… ))))
У мене теж дизель, скоро ТО 50 000, а колодки ще рідні! Хоча тепер напевно точно потрібно буде міняти)) Але на 40000 мені сказали, що до наступного ТО, можу їздити сміливо... А їжджу я не надто різко , Але і зовсім спокійно з цим дизелем не виходить))
Та й у чому проблема, колодки рівня заводських порядку 400-500 грн комплект. Спортивні звичайно дорожче, але це вже для ентузіастів
Просто стало цікаво) Проблеми у вартості немає)
1300грн. в салоні1000-1100грн. на ексістезамовив брембо 731грн.