Тривається, провали ДВС, на холодну. Прочитав багато записів наMegaDriver.org і вирішив перевірити роботу клапана EGR… і облом, незнайшов. У кого ДВС 1, 8 ЛДА, якщо не ліньки надішліть фото.
Така ж нісенітниця була, почистив дпдз, помив дросель, почистив форсунки і вуаля. Все в нормі але на холодну все одно посмикується. Прогріваю і їжу. Газ випадково не варто?
1, Свічки пройшли 3000, викручував-що нові.2, Дросель знімав, відмив, зробив скидання адаптацій.3, По котушках проблеми не бачу. Як перевірити ДАД? Витрата в нормі бензин + газ 11-13 л.
1.Заміни свічки якщо цього не робив(на LDA тільки 3 контактні)2.Почистити Дросель, форсунки паливні3.Може бути Котушка але це потрібно дивитися в останню чергу4.Датчик абсолютного тиску теж як варіант
Коментарі18
Тобі дуже пощастило, можна тільки позаздрити. Євро 2 походу і датчика 2лямбди напевно немає. Клас 👍👍👍.
У мене такий мотор-нема 3 мас, 2 лямбди нема і EGR НетуІ клапанна кришка тут металева-у мене вже 55000 тис км проїхав і все сухо!
Думав теж що дад, але поїхав на осцилограф - виявився справним
Така ж нісенітниця була, почистив дпдз, помив дросель, почистив форсунки і вуаля. Все в нормі але на холодну все одно посмикується. Прогріваю і їжу. Газ випадково не варто?
Зроби діагностику, ДАТ має бути 30-35 кпа. на ХХ прогрітій.
Зробив - 35
Швидше за все, помирає ДАД. Перестав з іншого авто і зрозумієш.
1, Свічки пройшли 3000, викручував-що нові.2, Дросель знімав, відмив, зробив скидання адаптацій.3, По котушках проблеми не бачу. Як перевірити ДАД? Витрата в нормі бензин + газ 11-13 л.
Якщо свічки норм, то швидше за все з ДАТ всі норми.
Ще як варіант Датчик Дросільної Заслінки, але при його несправності стрибатимуть оберти і глухнуть машина на світлофорах і сіпаються
1.Заміни свічки якщо цього не робив(на LDA тільки 3 контактні)2.Почистити Дросель, форсунки паливні3.Може бути Котушка але це потрібно дивитися в останню чергу4.Датчик абсолютного тиску теж як варіант
Братан на LDA Немає EGR Єгорки)))
Дякую! Заспокоїв, як це виробник від нього відмовився…
У мене є, будь він негаразд.
У мене ж є. Прошу відзначити це на українських машинах немає, а в Росію комусь спало на думку залишити.
На українських авто немає каталізатора та егр, принаймні не має бути, а на наших є, це данина екології))
Не сказав би. У мене 4 гольф був 99 року зроблений для Російського ринку. Було євро 2; ЄДР немає; 2 лямбди немає; каталізатор є.
Мабуть вимоги нашої країни під євро-2 тоді такими були