Заміна Антифризу
1. Поставив машину під нахилом відразу.
2.Підставив таз
3. Відкрив клапан зверху.
4. Відкрутив кран внизу радіатора.
5. Пішла якась вода (з відтінком зеленого) швидко спочатку назахист затекло потім вниз у таз.
6. Скло швидко (вийшло літра 2.5), хвилин 10, коли перестало капатипротер кришку горловини і саму горловину де зміг дістати.
7. Відкрутив розширювальний бак.
8. Вилив звідти жижу.
< 9. Закрутив кран на радіаторі, закрутив назад бак.
10. Почав наливати антифриз у горловину, повільно, коли вже булопід вгору, почав виходити повітря і заливати швидко не виходилочекав коли опуститися рівень, коли перестала опускатися рідиназакрив клапан горловини і завів двигун
11. Ввімкнув відразу пічку, мін через 3 почало йти тепле повітря (цього ж достатньо щоб зрозуміти що все правильно? ))
12. Прогрів майже до 100 градусів двигун, і не дочекався покивентилятор включиться чомусь не включався довго (може тому що навулиці +20 і холодний вітер).
13. Кілька разів залив ще трохи антифризу поки не переставопускатися. Зливалася якась більше вода ніж антифриз, не відомо щотам було трохи протер ще від пилу залив до половини, шкода невдалося добре вимити зсередини. Було досить брудно як на кришці такі в горловині.
Коментарі13
краще замінити повністю апаратом з промиванням...дуже дивно, що всі чіпляються за вагівську специфікацію...
Поки не знайшов де насосом усі змінюють
сьогодні опустився рівень у бачку до мінімуму, долив до середини.
а нікого не бентежить емульсія на кришці та в горловині?
Ну в бачку не було, тільки ось 2 місця, думаю випливала вся гидота на верх
Я б стежив за цим. Емульсія - ознака або масла (пробою прокладки головки), або долива антифризу, який вступив у реакцію з уже залитим.
або долив води, тому що колір був явно дуже світлий, і сам антифриз він повинен бути трохи жирний?а то після зливу жирна поверхня залишилася в тазі.
Води, якщо тільки з крана, але там швидше осад твердий буде. А тут масляна емульсія. Антифриз - це суміш етиленгліколю, води та присадок. Етиленгліколь - двоатомний спирт, маслянистість на дотик на межі відчуттів.
Ну не змінювали довго Ніколи Головне, щоб в олії антифризу не було 🙄
Міняв у себе нещодавно без проблем, залив пробку не закривав, бульбашки виходили довго. Клімат поставив на максимум опалення. Головне дочекатися коли спрацює вентилятор. хвилин 15-20.
У Мене є запис про заміну антифризу.
Загони обов'язково машину на гірку, задер морду, тримай оберти 2-3тис хвилин 3-4. Стеж яке повітря дме з пічки. Була повітряна пробка, виганяв її так. Відразу повітряна пробка вийшла і попер гаряче повітря. Можна повторити так рази три, а між акуратн...
Кришку потрібно нормально закрити. Заливаючи антифриз мачи патрубки, щоб видавити повітря. Добре, якщо є можливість, коли вже ганяєш залите і виганяєш повітря, підняти трохи морду. Коли заповнив систему, пару днів катаючись перевіряєш рівень у радіат...