Великий привіт усім, хто заглянув на вогник . Невеликим ремонтомПушистика.Замінив прокладку клапанної кришки, стара зовсім дубовабула, правда не замінив прокладки колодязів свічок, але ценаступного разу.Хотів пофарбувати голівку але не виявилосяжаростійкою фарби, а звичайної автомобільної не захотів.Затим усусіда звільнився гараж і зайнявся заміною осі маятника з лівогобоку... Ще раз переглянув усі записи (інструкції, рекомендації, поради) і... Приступив... Загнав у гараж на яму, розклавінструменти і почав розбирати... Нижня гайка відкрутилася безпроблем. При спробі відкрутити верхню гайку вбив тріскачку, довелося додому повертатися за ключем, а ключем взагалі без проблемвідкрутилася, другою заморочкою була сошка, ну ніяк не хотілазлазити з посадкового місця на осі. Пробував стукати по різнихмісцях, затискати, і нарешті застосувати хитрість. Звільнив верхнюгайку, нижню затяг до упору, постукав молотком через проставку, знову затяг, знову постукав і при затягуванні сошка зійшла. Ну адалі справа техніки:збирав усе, як за інструкцією. Майже на замінуосі маятника пішло близько 5 годин роботи. Ну як то так. Визаходите, якщо че. Всім добра.
І куди без вусатого-смугастого помічника! Отже, приступимо це так, як все було На диво в двигуні майже немає всякої гидоти, тількивентиляція картерних газів і повітряного фільтра було звідкладеннями. Все почистив, мотор заспівав. Аж самому сподобалося, захотілося перефарбувати, але фарби немає, наступного разу. Все намісці, ключ на старт.






Коментарі2
Спасибі. А фарбували з балончика чи компресором?
Я простий пофарбував, 3 роки вже тримається. Правда зачистив добре.